新浪体育讯 与F1的伯尼相比，FIA拉力委员会主席雅凯-雷吉斯非常低调，但这并不标志着WRC--世界拉力锦标赛不需要改革。日前，雷吉斯就提出未来的WRC改革方案，其中包括：私人车队与厂商车队同等待遇、增设电视直播赛段和WRC重返非洲。
雷吉斯最早是在WRC中负责技术方面，去年顶替英国人理查德斯被任命为拉力委员会主席，但一直与媒体保持距离。直到今年的法国拉力赛，他才首次与媒体见面。
雷吉斯承认：“目前WRC处于中度健康状态。我们现在的任务是降低车队开支，并且要在今后几个赛季中实现这个目标。如果改革成功之后，我们就应该可以看到厂商车队与私人车队(或者说厂商二队)在同等条件下参赛。”
在WRC比赛中，只有厂商队(今年有5支车队)才能获得积分。雷吉斯显然对这样的结果并不满意，“看看F1世锦赛，谁还在意谁是厂商队和私人车队，他们都是厂商车队。我希望未来WRC可以有10支车队在较量。”
雷吉斯的扩军计划倒在日本三菱公司的坚决反对。国际汽联此前将厂商队的参赛车辆限制在24辆，但雷吉斯认为现在没有限制的必要了。
一年举办多少站比赛也是WRC必须要考虑的问题。雷吉斯表示：“挪威为了承办WRC，甚至提出免费试车、免费住宿的条件，但首要条件是能在费用不超过新西兰和澳大利亚拉力的基础上增加比赛，这个赛事的费用较高。现在和不得知2007年有14站，还是16站比赛，这取决于参赛车辆的多少。”
雷吉斯认为WRC重返非洲和进入中东是非常有必要的，但他的下一步计划是解决拉力赛的电视直播。“如果我们能解决最后一个赛段进行直播，就能看到排名第一和第二车手最直观的较量。不过，这样的事在后年都不会发生，但这是我们努力的方向。”
(黎明京)
