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新浪体育讯 本周五，F1巴塞罗那冬季试车进入到第5天也是最后一天，但是不期而来的雨水迫使一些车队不得不提前结束试车。迈凯伦车队没有等到试车时间结束就提前打包回家。只有三位车手参加了试车，英美试车手戴维森成绩最佳。雷诺车队使用了只有8个气缸工作的V10引擎来模拟V8动力单元。
当地时间的早晨就下起雨来，只有英美车队的英国试车手戴维森驾驶赛车在湿滑的
赛道上跑了几圈。其他车队都等待降雨减小，但是直到中午天气仍然没有好转的迹象。英美和雷诺车队继续留守赛道等待赛道变干，而其他的几支车队已经提前收兵。
下午，雨终于停了。随着赛道逐渐转干，英美车队和雷诺车队也开始了试车程序。英美车手戴维森驾驶装有限制版V10引擎的BAR007赛车完成了48圈。队友巴顿驾驶经过改款的V8版赛车跑了23圈，圈速落后戴维森5秒。
雷诺车队的意大利车手费斯切拉今天首次参加试车就遇上坏天气。雷诺的V8引擎还没有下线，因此费斯切拉使用的也是限制版V10赛车。但是于其他车队限制引擎进气的方式不同，雷诺选择了限制气缸的工作：V10引擎被调教为只有8个气缸运转。费斯切拉跑了44圈，成绩仅次于巴顿。
费斯切拉首次驾驶“残疾”的V10引擎赛车感觉非同寻常：“喔能感觉到少了两个气缸，确实与众不同。但是赛道太滑了。下次试车就要等到明年新赛车推出后，因此多多少少感知一下V8引擎是必要的。”
雷诺车队的首席测试工程师解释说：“虽然今天的天气非常糟糕，但是无论如何我们也希望费斯切拉提前感受一下新引擎单元的特性。他已经知道的动力系统的变化，和随之带来的赛车调教变化。”
F1巴塞罗那试车第5日成绩：
| 名次 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 成绩 | 圈数 | | 1 | 戴维森 | 本田 | 米其林 | 1:25.542 | 48
| | 2 | 巴顿 | 本田 | 米其林 | 1:30.807 | 23
| | 3 | 费斯切拉 | 雷诺 | 米其林 | 1:30.854 | 44 |
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(WOODY）
