07年引入双后翼不乐观 雷诺表态很难投赞成票(图)

　　新浪体育讯　本周五FIA技术部门将举行一次会议，其中一个引人注目的议题将是讨论07年是否引入双后翼，据欧洲媒体报道称，这一提案通过的可能性很小，尽管很多人都对这个想法颇为欣赏。

　　雷诺技术主管西蒙兹的态度就比较有代表性，他认为技术主管们不会有其他选择，在没有对双后翼方案做进一步研究的情况下，他们很难投出赞成票。

　　双后翼方案的核心概念是利用机翼产生下降气流，有关人士分析这样做可能会有利于超车，周五的会议上，FIA技术委员会的十名成员中必须有八名举手通过，此方案才会被开绿灯。

　　上个月有关双后翼的提法就传了出来并引起了不少争论，西蒙兹感觉此提案在设计上还存在不少缺陷，而在时间紧迫的情况下，F1技术委员会所能做的只是拒绝了。

　　虽然对新方案通过很不乐观，不过西蒙兹本人对这一概念还是很支持的，“这个概念很有新意，我欣赏那些把事情摆在桌面然后说我们试试的人，这比那些空谈要好得多。

　　“但从另一角度，我也对激进改革有所忧虑，毕竟这一概念还有很多探讨之处，现在大家所看到的提案太简单了，车队们虽然已经开始考虑一些细节性的东西，但还是远远不够，而且我们也还要关注其他改革方案。”

　　西蒙兹接着谈起了周五的会议，“周五我们就要作出是否在07年引入双后翼的决定，我想我只能说答案是NO，当然这么说并不代表08年双后翼也没机会，我们只是不能太超前而已。”

　　西蒙兹也没有彻底否掉07年双后翼亮相赛场的可能，他表示如果接下来的几个月关于双后翼的研究有进展的话，明年早些时候给这一提案开绿灯也不是天方夜谭，根据F1规定，那时任何提案要想通过的话，十车队必须全体同意，西蒙兹称这种可能性是很大的。

　　“如果明年赛季中期或更早再次探讨此问题，而且我们已经深入研究了双后翼的利弊，那么还有什么理由阻碍提案的通过呢？”西蒙兹说。

　　另据消息，前迈凯伦技术主管纽维已和FIA代表有过会谈，他向FIA提交了自己关于翼型设计的最新看法，FIA方面则对双后翼概念非常热衷，他们仍在努力试图说服各车队技术主管周五会议能投赞成票。

　　FIA一位发言人表示，“明天我们将拿出一份关于双后翼方案的详细介绍，我们相信，新方案的引进不是问题，问题只是什么时候引进。”

　　(如意)