黎明京：启用维伦纽夫的利与弊 宝马没有更多选择

　　上海大奖赛期间，笔者多次逼问宝马运动部总监泰森博士，是否在明年启用加拿大老将维伦纽夫，但对方总是避而不谈。从欧洲车坛也传来很多传闻，新组建的宝马车队不会使用维伦纽夫。但是，宝马-索伯车队当地时间11月30日宣布，维伦纽夫将成为新车队的正式车手，成为德国人海德费尔德的队友，多少有些遗憾。

　　不过，启用维伦纽夫自有道理。

　　维伦纽夫是目前车坛上三位世界冠军之一，而且，他是在离开F1一段时间后重返，并能保持较高的竞技状态。泰森表示：“我们在上个赛季一直关注这位车手，在上半个赛季非常困难的情况下，他与队友的成绩越来越近。我们毫无疑问地相信维伦纽夫能使得宝马-索伯车队更强大。”

　　实际上，

　　与宝马早就与海德费尔德签约相比，也可以看出宝马在是否使用维伦纽夫上举棋不定。

　　在经过一番平衡之后，宝马最终看上了维伦纽夫的“经验”。维伦纽夫自己也表示：“在1999年和2004年，我有两次效力

　　宝马在多次场合声称，该队的目标是在五年之后取得世界冠军。但看看现在的丰田车队，就知道要实现这个目标是多么困难。宝马从后台站到前台，主要还想打造一位德国明星(宝马的爱国情结似乎比梅赛德斯-奔驰更加严重)，但海德费尔德也不是最理想的人选。由于宝马不参加DTM，参加WTCC的车手也是年龄偏大，宝马没有自己的高级方程式

　　宝马在组队之后，在车手选择上已经遇到了很大的问题，这对车队的未来发展已经亮起了红灯。不过，宝马-索伯在2006年的主要任务是打造一款有竞争力和质量稳定的赛车，冲击分站冠军应该是两三年之后的事。

　　(黎明京)