F1巴塞罗那试车第三日 巴顿最快威队落后6秒垫底

巴顿归来速度惊人(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间12月1日，是F1车队在巴塞罗那进行冬季测试的第三日，总共有七支车队的12位车手参与了昨天的测试，最终英美车手巴顿以1:14.111的成绩名列榜首，雷诺车手蒙塔吉尼和丰田车手特鲁利分列第二和第三位。

　　本次测试是英美车队自中国大奖赛结束后首次回到赛道，按照计划，车队只进行两天的试车。巴顿归来速度惊人，他不仅拿下昨天的最快成绩，而且比第二名快了1.5之多。

　　巴顿全天使用了两具不同的底盘，但都是搭载的V10引擎，目的是对2004年和2005年的空气动力学套件进行对比。试车手戴维森则驾驶的一辆混合版本车型，配备的是用于下赛季的V8引擎。该混合车型的的改进是新的变速箱和新的后悬挂。

　　本赛季的冠军车队雷诺昨天只派出了试车手蒙塔吉尼和GP2车手洛佩兹(Jose Maria Lopez)，这两人驾驶的都是旧款车型R25，不过采取技术手段对V10引擎进行了限制，以模拟V8引擎的动力特性。

　　蒙塔吉尼总共跑了52圈，总成绩排在第二，洛佩兹和蒙塔吉尼的里程数相同，但是速度非常慢，最快圈速仅为1:18.428。

　　和前一天一样，丰田仍然使用的是特鲁利和宗塔对他们的

　　在前天遇到油路问题的

　　宝马的汽车运动主管马里奥-泰森(Mario Theissen)表示：“这是加入测试以来的第一次成功，能够在早期将P86 V8引擎装在索伯的底盘上测试对于我们来讲是非常重要的，目的是为了让整个系统融合在一起。”与此同时，泰森还透露，在明年1月16日发布新车之前，车队将使用一款过渡版本的车型进行测试。

　　红牛车队在使用多恩伯斯开启测试后，昨天用库特哈德将其换下，而克莱恩则继续留在赛道上。和前一天一样，红牛仍然是使用的两台搭载V10引擎的RB1。库特哈德和里尤兹分列第六和第九快。

　　被任命为红牛二队主力车手的里尤兹现在全力帮助车队发展

　　改变赛车涂装后的威廉姆斯仍然是使用的混合版底盘进行测试，但是成绩极不理想，韦伯和罗斯伯格双双垫底，两人的成绩分别是1:19.625和1:20.444，比巴顿慢了六秒之多。其中罗斯伯格因为技术故障，只跑了18圈。

　　以下为本次试车具体成绩表：

　　(行云)