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新浪体育讯 北京时间11月29日晚，在西班牙巴塞罗那开始的F1冬季试车进入第二天。今天总共有6支车队的12位车手参加了试车，红牛车队的奥地利小将克莱恩跑出最快。丰田车队的TF106新赛车第一次上路，红牛二队限制版V10赛车和威廉姆斯涂装复古版FW27C都是首次亮相。
红牛车队的克莱恩是揭开红牛车队冬季试车序幕的首位车手，他驾驶RB1赛车在赛道
上跑了43圈，最快圈速为1分17秒567。这款旧赛车装备的仍然是考斯沃斯V10引擎，未来的法拉利引擎还在完善，将在以后的试车中才能使用。刚刚同红牛车队签约成为新赛季第三车手的多恩伯斯立即投入到试车中。荷兰人完成了51圈，成绩不太好，比自己的队友慢了3秒。
红牛二队也以限制版V10赛车亮相，意大利车手里尤兹驾驶这款经过改进的米纳尔迪完成了58圈，最快圈速比红牛一队赛车慢2秒。
丰田车队的2006款新赛车是今天试车的赛道明星，但是崭新的TF106没能发挥出任何优势。特鲁利驾驶赛车跑了82圈，是所有车手中里程最长的，但是车手反应操控性一般。宗塔成绩不错，但是仍然被迈凯轮赛车压过。可喜之处是丰田使用的普利司通轮胎已经接近迈凯轮的米其林。
迈凯轮是配装V8引擎的赛车中速度最快的，伍尔兹和德拉罗萨测试的这款V8引擎赛车已经过了很长时间的改良。据说这款赛车的名称为MP4-20B。
威廉姆斯车队仿1969涂装版FW27C首次亮相抢足眼球，最年轻的F1车手尼科-罗斯伯格驾驶着这款装备考斯沃斯新V8引擎和普利司通轮胎的赛车跑出1分20秒456，比全新丰田慢了3秒。另一位驾驶威廉姆斯赛车参加测试的WTCC冠军普里奥克斯成绩垫底。
宝马-索伯车队由海德菲尔德继续测试宝马V8引擎，因油路问题提前结束了当天的安排。
巴塞罗那试车第二日成绩：
| 名次 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 成绩 | 圈数 | | 1. | 克莱恩 | 红牛 | 米其林 | 1:17.567 | 43
| | 2. | 伍尔兹 | 迈凯轮 | 米其林 | 1:17.754 | 69
| | 3. | 宗塔 | 丰田 | 普利司通 | 1:17.821 | 58
| | 4. | 德拉罗萨 | 迈凯轮 | 米其林 | 1:18.066 | 64
| | 5. | 特鲁利 | 丰田 | 普利司通 | 1:18.641 | 82
| | 6. | 里尤兹 | 红牛二队 | 米其林 | 1:19.756 | 58
| | 7. | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 1:20.456 | 58
| | 8. | 多恩伯斯 | 红牛二队 | 米其林 | 1:20.701 | 51
| | 9. | 海德菲尔德 | 宝马-索伯 | 米其林 | 1:21.013 | 27
| | 10. | 普里奥克斯 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 1:25.055 | 18
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(WOODY）
