玛莎拉蒂欲携手狙击法拉利 世爵成GT2组新亮点

　　新浪体育讯　国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT)收官大战刚刚在巴林沙漠赛道结束了两轮排位赛的征程。在战胜15号玛莎拉蒂之后，布库特驾驶17号阿斯顿-马丁赛车连续第3次砍下GT1组别的分站标杆。GT2组别的较量中，除了格拉帕M车队的“双响炮”的精彩表现，中国珠海站才首次亮相的90号世爵跑车也开始渐入佳境。以下是排位赛结束后两个组别分获前三名的车手发言摘要：

　　GT1组别杆位

　　俄罗斯年代车队17号阿斯顿-马丁DBR9

　　克里斯多芬-布库特(历史上三度加封总冠军头衔，2005赛季“标王”)

　　“我今天真的非常开心，这已经是我连续获得的第三个杆位了。阿斯顿-马丁的速度非常快，尽管玛莎拉蒂在今天也有出色发挥，但事实证明我们更胜一筹。我曾经为安德鲁-伯特里尼驾驶的15号玛莎拉蒂跑出的成绩叹为观止，我一度认为标杆应该属于他们。尽管我曾经参加过去年在巴林举行的GT狂欢节，但是我并不认为会有什么优势可言，毕竟职业车手是不需要太多时间去适应新赛道的。比经验更为重要的是，车手阵容的组合和

　　GT2组别杆位

　　格拉帕M竞技车队66号

　　迈克-罗肯费勒(2005赛季GT2组别冠军车手，2005赛季FIA GT最年轻注册车手)

　　“夺得杆位的感觉不错。这也是本赛季我们第一次比队友(88号保时捷)负载更小的强制附加重量，也正是由于这个原因，我们在赛道上的表现比他们更加自如。原本我们可以创造出更好的成绩，但是我在赛道上一次失误断送了扩大领先优势的希望。就看明天的正式比赛了，巴林赛道将又一次，也是本赛季最后一次成为66号和88号车的角斗场！”

　　GT1组别第二发车位

　　JMB竞技车队15号玛莎拉蒂MC12

　　安德鲁-伯特里尼

　　“刚刚结束的排位赛真是让人惊心动魄！我与布库特为争夺标杆进行了一次精彩的对决。为了夺得冠军，我们的目标是在巴林尽可能多地获得积分。赛车的平衡性没有问题，我对明天的比赛充满着良好的预期和信心。冠军争夺战必将是惨烈的，我们将竭尽全力阻止法拉利夺冠。”

　　GT2组别第二发车位

　　格拉帕M竞技车队88号保时捷996 GT3 RSR

　　艾玛纽尔-克拉德

　　“75公斤的强制附加车载重量已经成为我们沉重的负担，我们在今天多次出现了转向不足的问题。好在我们在次轮排位赛中找到了合适的装备，希望能够在明天的比赛中有所作为。但是比赛将是非常艰苦的，除了队友(66号保时捷)的步步紧逼，近几轮状态越来越好的90号世爵也成为我们的心腹大患。”

　　GT1组别第三发车位

　　JMB竞技车队16号玛莎拉蒂MC12

　　贾米尔-戴维斯(本周一才接到参赛通知)

　　“能够来到巴林对我来说如梦幻般神奇，我在周一晚上11点半才接到参加巴林站比赛的通知。尽管我在第一时间从英国调运我的皮靴、手套和头盔，但还是耽误了宝贵的时间。与昨天相比，我今天的发挥进步不小。我们对成绩没有什么野心，只是希望能够帮助玛莎拉蒂阵营对其他赛车施加压力。”

　　GT2组别第三发车位

　　世爵斯科达朗车队90号世爵C8 Spyder GT2 R

　　乔恩-布里克默伦

　　“我们对到达巴林之后的表现非常满意。尽管今天我们在首轮排位赛有一些缺陷，但是我们在次轮较量中又将差距弥补了回来。对于我们来说，手头的工作还有很多。在冬歇期，我们将进行大量的试车并为2006赛季做好各方面的计划和准备工作！”

　　(Tommy)