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《F1 Racing》杂志公布了2005年年度车手奖的获胜者和F1车队们和车手们的获奖名单。今年有超过43000人为自己心目中喜爱的车手和车队投票，竞争14项奖项，这是有史以来最高的投票纪录。迈凯轮梅塞德斯车队共赢得了6项大奖，这一成绩超过了其他所有车队。
雷克南赢得了两项大奖，其中包括他凭借在摩纳哥的出现表现赢得的‘年度最佳驾驶奖’。《F1 Racing》表示：“2005赛季没有哪位车手的表现能与雷克南在摩纳哥获得的胜 利相媲美，没有谁能象他那样把策略和卓越的天分完美的融合。”
雷克南还赢得了‘年度最佳车手奖’，雷克南评论道：“能得到认可总是让人很高兴，因此我要感谢那些投票给我的《F1 Racing》的读者们。毫无疑问对于每一位车手来说年度车手奖都是一项分量很重的荣誉。”
蒙托亚凭借在英国大奖赛的银石赛道中成功超越费尔南多·阿龙索的表现赢得了‘年度最佳超车奖’。《F1 Racing》用‘冷静而果断’来描述他的这次超车，而且进一步渲染道：“当两位车手近距离较量的时候，蒙托亚不会输给任何人而屈居第二。”
MP4-20赛车以41.3%的支持率赢得了‘年度最佳赛车奖’。罗·丹尼斯说：“对于如何设计和准备赛车，我的确帮不上什么忙，因此这个奖可以说是一个团队奖。工作人员们在全年中完成了卓越的工作，能代表他们接受这个奖项让我觉得很自豪。”
支持者们称这部赛车“每时每刻都很完美”。
迈凯轮车队的测试车手佩德罗·德·拉·罗萨赢得了‘年度最佳周五车手奖’。人们认为“2005年他无论是在测试时还是在获得参赛机会时都充分发挥了自己的实力。”
(F1-live.com中文网站供稿)
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