竞技风暴

A1大奖赛马来西亚站 法国8连冠中国队遇事故退赛


http://sports.sina.com.cn 2005年11月21日08:53 新浪体育

  新浪体育讯 A1大奖赛马来西亚站雪邦 11月20日A1大奖赛第五站决赛在马来西亚站的雪邦赛道正式进行。北京时间15:00正赛准备开始。正赛的发车顺序按照此前的冲刺赛成绩排位,共要进行30圈。法国、瑞士、英国、巴西位列正赛的前四位,中国队排在第20位发车。

  正赛采取定点发车,全部参赛车辆停在发车区,15点整比赛正式开始。虽然巴西队
排在第四位发车,但是由于启动失误,停在了发车区。和巴西队一样,荷兰队也没能顺利发车。

  雪邦的第一、二弯是它的难点。中国车手江腾一行驶了一圈后,在第一个弯道正常行驶,黎巴嫩队在弯道争抢过程中企图从内道强行超越时,前鼻翼和中国队

赛车的右后轮碰撞,造成中国队翻车,被迫退赛。而外道的葡萄牙队也被殃及,不得不回到维修区修理。赛后得知黎巴嫩的车辆虽然没有大问题,但车手的手指在这次事故中受伤骨折。

  比赛还剩26圈的时候,巴基斯坦队与印度队发生相撞后赛车居然奇迹般的重新驶上了赛道,但是没能坚持多久,还是退出了比赛。印度队也因为这次的事故而进到维修站进行修理,比赛进行至还剩24圈时才重新出战。

  整个比赛各车队的车辆距离都比较接近。法国依旧领先,瑞士、英国、爱尔兰、马来西亚在第二阵营。但是爱尔兰队没能保持优势,因为遇到故障不得不由工作人员将车推离赛道。

  比赛还剩下19圈时瑞士和英国队在发车区前的直道互不相让,瑞士队几次企图超越未果后,终于在第一个弯道使用了动力加速装置超越了前面的英国队。爱尔兰、加拿大、德国队不约而同的选在同一时间进站,爱尔兰队由于技术配合问题更换右后轮时发生失误,耗费了不少时间。随后,新西兰、美国和

日本队也相继进站。此时法国队已经把和第二名的瑞士队间的差距拉大到2.53秒。但是按照比赛规则,法国至少需要进站1次。法国选择在比赛还剩14圈时进入维修站换胎。由于法国队进站用时40秒,瑞士队暂时取得领先位置。最可惜的是德国队在进站时由于更换左后轮的技师拿错轮胎,使得德国队的这次进站耗时100秒。

  在比赛剩下13圈的时候,奥地利也退出了比赛。法国利用瑞士进站的机会夺回了自己头车的位置。爱尔兰在第一个弯道超越了荷兰队。比赛在继续,事故也在发生。还剩9圈的时候,加拿大队在直道上碰上

意大利队的车尾,鼻翼受损,虽然车手坚持行驶了一段时间,但是因为前轮的下压力降低,加拿大队不得不退出了比赛。

  在盛夏的比赛中法国队一直一马当先。虽然在最后4圈时赛道下起小雨,但对于比赛影响不大,只有墨西哥队为此更换了雨胎。荷兰队在进入维修区后起动失败,耗时71.7 秒。

  最终,法国的普雷马特以1:00:06.495的成绩为车队带来A1大奖赛的第8次冠军。熊龙为东道主马来西亚队获得第5名的成绩。中国队因为事故原因过早退赛,仅获得24名。


发表评论

爱问(iAsk.com)


 

评论】【体育沙龙】【收藏此页】【 】【多种方式看新闻】【下载点点通】【打印】【关闭
 
 

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网