竞技风暴

亚洲雷诺方程式挑战赛澳门站 松村浩之乱中取胜


http://sports.sina.com.cn 2005年11月20日23:34 新浪体育

  新浪体育讯 经过了一场激烈而充满事故的比赛之后,最终日本车手松村浩之赢得了第52届澳门格兰披治大赛红河杯亚洲雷诺方程式挑战赛第十三回合的冠军;他的队友来自亚洲赛车队的大鳴和也获得亚军;来自上赛FRD车队的塚越广大获得第三名。

  今天上午正赛10圈,可谓是事故连连,又精彩不断。澳门站新加入的一批实力不俗日籍车手展现凌厉的速度,和意大利车手伯斯安尼展开激斗。由于接连发生撞车意外,赛事
两度出现安全车,最终来自亚洲赛车队的松村浩之发挥稳健,乱中取胜。新增的国际强手令这场比赛分外精彩。

  在比赛刚开始,大鸣和也和杆位发车的意大利车手伯斯安尼就展开激斗,大鸣和也快速彪升至第一位,其它前列车手的起步还算非常顺利,只有后方的基亚车队的陈启耀在1号弯撞车。但这样平静的局面并没有保持多久就被打破,22号车老建邦等四名车手在海角游魂弯出口发生连环碰撞,大会出动安全车。更为不幸的是,本站夺冠热门之一2号车手詹家图非压力下犯错,在文华东方弯侧滑退出,非常遗憾。上赛FRD车队另一名猛将李万祺一直稳守在五、六位。赛事重开后,伯斯安尼的63号

赛车逐渐确立领先优势,大鸣和也、松村浩之等数名日本车手紧追其后,前列车手之间超越时有发生。在比赛中段,前三名车手纷纷创造出最快圈速的,先是伯斯安尼跑出2分25秒373,52号车的松村浩之紧接着造出2分24秒420的好成绩,4号的行方由久和李万祺也的单圈时间也逐步上扬。在赛事进行到第八圈,撞车意外再次发生,一直在前方领跑的伯斯安尼受到牵连,在警察局前路段与68号申荘、25号谢基亨发生连环碰撞,大会二度出动安全车,提前获得年度冠军的林帛亨在葡京弯也撞车提前退赛,本站激烈的竞争的可见一斑。待障碍清除后,松村浩之趁机上升至第一位,后方行方由久、李万祺、大鸣和也和塚越广大展开最后一轮攻击,松村浩之基本没有受到很大威胁的状况下,获得个人职业生涯以来首个澳门站冠军。赛后他兴奋地表示:“澳门的赛道非常有趣,当然难度大,甚有挑战性,尽管赛事中连续出现状况,但自己还是很幸运始终留在赛道上,东望洋赛道冠军太美妙了。”

  另外两名日本车手大鸣和也、塚越广大凭借着手后段稳守突击的荣登颁奖台,Person Racing Team FRD+Winds车队车手行方由久和上赛FRD车手李万祺在力拼之下获得四、五位。

  总结整场比赛,上赛FRD车队虽然没有在这场比赛中获得分站锦标,但与外来强手对抗中展现出凌厉速度,强势作战能力令人印象深刻,几位从日本、意大利远渡而来的外籍车手优异的适应能力,有效克服了不熟悉赛道的弱点,快速进入比赛状态,令整场比赛的精彩不断。全年比赛落幕,车手年度冠军(亚洲组和中国组)由凯飞车队林帛亨获得,车队冠军则是由实力强大的上赛FRD车队获得。让我们一同期待更为精彩红河杯亚洲雷诺方程式挑战赛2006赛季。

  背景资料:

  雷诺体育研制了一款新型的单座赛车,通过运用最新的技术,目前这些技术只应用于诸如F-3, F-3000 and F-1这样顶级的方程式比赛中,为赛车手提供最好的性价比。

  在低成本而取得惊人成绩的宗旨下,方程式赛车发展公司(FRD)继续使用在欧洲将象莱科宁和马萨等车手直接从雷诺方程式送入F1的赛车进行比赛。严格的规范,比如经检查后封存的

发动机,单一制造的轮胎,三台不可替换的传动装置,可控制的悬浮设置等等,使雷诺方程式在预算和策略的基础上直接参与到赛事当中。

  为了征战2005年,雷诺体育重新设计了雷诺方程式赛车,将赛车在赛道上的表现提高到了大约每秒0.2-0.3公里。设计上的修改包括更加有效率的空气动力学和增加动力的新型空气箱。

  亚洲雷诺方程式挑战赛代表着中国顶级的方程式赛事,十回合的比赛在上海、珠海及北京举行,两个特别回合在

马来西亚的雪邦赛道举行,最后一回合的收官之站在澳门举行。


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