竞技风暴

中国GT王遗憾与杆位擦肩 冠军车手称中东行为享受


http://sports.sina.com.cn 2005年11月18日17:17 新浪体育

  新浪体育讯 新浪体育讯 国际汽联超级跑车锦标赛阿联酋站于17日中午和下午分别进行了两轮排位赛,最终17号阿斯顿-马丁和66号保时捷卷走了GT1、GT2两个级别的标杆。另外,科尔维特、玛莎拉蒂以及法拉利等几家豪门也在两轮共90分钟的角逐中有出色表现。赛后,众多车手接受了媒体记者的现场采访,以下是两个级别前三名车手的感言摘录:

  GT1杆位

  克里斯多芬-布库特

  俄罗斯年代车队17号阿斯顿-马丁DBR9

  “这是我第一次来迪拜赛道参加比赛,这也是中国珠海站比赛之后我连续取得第二根标杆。阿斯顿-马丁的速度在这里的速度非常快,毫无疑问,它是当今世界上最为优秀的超级

跑车之一,能够驾驶它参加比赛是一种荣誉,也是一种幸福。我在此要感谢我的车队同事和阿斯顿-马丁中东公司,没有他们我今天不可能来到迪拜,也就更不要谈什么标杆了。此番出征中东,我的搭档是老伙计奥特里,有了他的陪伴,我对明天的正式比赛充满信心!”

  GT2杆位

  马克-利耶波

  格拉帕M车队66号

保时捷996 GT3 RSR

  “因为我和搭档(罗肯费勒)早在上个月的中国珠海就成功拿下了赛季车手冠军,所以阿联酋和巴林两轮收官阶段比赛对于我和罗肯费勒已经没有了针锋相对的火药味。此番中东之行,我们没有任何压力,我们将更多关注驾驶本身的乐趣。

赛车在今天的状态非常好,我们在赛道上一次又一次超越自己并刷新成绩。在此,我要衷心感谢车队的所有伙伴,感谢他们一年来对赛车改进做出的贡献。而对于我本人来说,2005是一个战果辉煌的伟大赛季。”

  GT1排位赛第2名

  迈克-何泽曼斯

  GLPK竞技车队6号克尔维特C5R

  “尽管我为了能够夺取标杆而拼尽全力,但最终还是失败了。我们在次轮的表现要逊色于首轮,我本人也在下午比赛中出现了一次小失误。然而,与夺取标杆的阿斯顿-马丁相比,我们的赛车负载着伴随上轮冠军而来的50公斤强制重量,想到这里,我们能拿到第2已经是不错的成绩了!科尔维特是一款适应性很强的赛车,它在迪拜两天来的出色表现证明了这一点。无论是轮胎、装备,还是我们三名车手,都已经为迪拜夺冠作好了的准备,现在夺冠路上的唯一障碍是阿斯顿-马丁拥有两名异常优秀且经验丰富的车手(布库特和奥特里)。”

  GT2排位赛第2名

  艾玛纽尔-克拉德

  格拉帕M车队88号保时捷996 GT3 RSR

  “太遗憾了,我今天只输给66号车十分之一秒。赛车的状态让我们非常满意,今晚我们将对赛车做最后的调整。迪拜的天气比去年强多了,起码我还能够正常呼吸(去年我在驾驶舱都快被煮熟了)。”

  GT1排位赛第3名

  菲利普-皮特

  JMB竞技车队16号玛莎拉蒂MC12

  “首先,我非常高兴能够在缺席中国珠海站之后再次回到车队。赛车今天的状态还不错,稍显遗憾的是我们未能及时收到最新的空气动力学组件。第二排发车的成绩让我非常满意,明天正式比赛中我们将力争上游!”

  GT2排位赛第3名

  克瑞斯-布恩库姆

  JMB竞技车队89号法拉利摩德纳360

  “我非常高兴能够来到迪拜参加比赛。尽管现在这辆法拉利360和我此前驾驶的玛莎拉蒂存在很多不同,但我还是非常喜欢此次中东之行。第3名的排位成绩已经完成了我们在赛前制定的目标。能够在最后阶段刷新成绩并改写排名让我感到兴奋异常。我们将在正赛中派出三名车手,遗憾的一点是,除我以外的另外两名没有能够在练习赛和排位赛中获得足够的出场时间。尽管如此,我们将在正式比赛中拼尽全力,目标是能够登上迪拜的领奖台。

  (Tommy)


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