新浪体育讯 17日中午和下午，国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT)阿联酋站两轮资格排位赛在迪拜赛道收兵。共有来自全球各地共23辆超级跑车取得了排位成绩，其中俄罗斯年代车队17号阿斯顿-马丁不负重望，继上一轮珠海站夺标成功之后，蝉联GT1级别标杆。GT2级别中，上轮已经提前夺冠的格拉帕M车队66号保时捷取得正赛头名发车位置。
首轮排位赛被组委会安排在迪拜17日最热的中午时分进行，尽管酷热的天气让不少
车手在驾驶舱中汗流浃背，但不断刷新的单圈成绩最终还是超越了去年的FIA GT阿联酋站标杆成绩。JMB竞技车队16号玛莎拉蒂MC12赛车率先创造出1分钟56.763秒的全场最佳成绩，这个领先优势一直被保持到比赛中段。JMB车队15号和维他风车队10号两辆玛莎拉蒂一度将自己的排名提升至第2和第3位，而GPC车队2号法拉利575暂列第4位。此后一度沉闷的比赛气氛首先被GLPK车队6号克尔维特C5R赛车打破，他们凭借1分钟55.728秒的单圈成绩取代JMB车队16号成为GT1临时头羊。
距离首轮排位赛结束还有12分钟的时候，俄罗斯年代车队终于派出了自己的王牌战车——17号阿斯顿-马丁。让人大跌眼镜，仅仅跑了两圈，法国老将克里斯多芬-布库特便驾驶赛车将最佳单圈成绩改写为1分钟1:55.215秒。直到比赛结束再也没有人能够超越这个成绩，GT1级别临时标杆落入阿斯顿-马丁囊中，GLPK车队6号克尔维特、维他风车队和JMB车队的4辆玛莎拉蒂分列2到6位。在练习赛中风头正劲的拉博11号法拉利550因更换引擎而注定最后一排发车，所以主动放弃了排位赛的首轮较量。
首轮排位赛GT2级别的争夺也异常精彩。90号世爵斯科达顿赛车一度将级别临时标杆揽入怀中，此后出场的格拉帕M车队66号保时捷进一步将成绩刷新为2分钟1.802秒并最终将领先优势保持到终场，此成绩比去年阿联酋站该级别的标杆成绩快了整整一秒至多。
经过短暂的休息，次轮排位赛于17日下午拉开战幕。练习赛和首轮排位赛之后，赶赴阿联酋26辆赛车首度悉数登场。虽然次轮较量的气温要凉爽一些，但还是没有人能够修改首轮产生的临时标杆成绩。
次轮比赛开始后，维他风车队9号玛莎拉蒂成为第一辆刷新自己首轮成绩的赛车，3号法拉利和90号世爵紧随其后也创造出比中午更好的成绩。出乎意料的是，具体的发车顺序在此轮的最后阶段发生了一些微妙的变化。先是JMB车队15号玛莎拉蒂将自己的排名提升至GT1第3位，但仅过了几分钟，他们辛苦得来的第3就被同队的16号玛莎拉拉蒂夺走。GT2级别中，JMB车队89号法拉利360在比赛结束前两分钟将排名提升至级别第3。
两轮排位赛结束后，正式比赛的发成顺序旋即产生。GT1级别中四大豪门瓜分了前八位置，其中17号阿斯顿-马丁卷走标杆，6号克尔维特、16号玛莎拉蒂、15号玛莎拉蒂、10号玛莎拉蒂、9号玛莎拉蒂、11号法拉利550(最后发车，排位成绩无效)、2号法拉利575分列2到8名。GT2级别中，格拉帕M车队66号和88号将首排发车，第三和第四发车位分别被89号法拉利360和90号世爵夺走。
(Tommy)
