临阵换引擎拉米乐极生悲 世爵欲登迪拜领奖台 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2005年11月18日10:14 新浪体育 | ||
新浪体育讯 迪拜当地时间17日上午,国际汽联超级房车锦标赛阿联酋站结束了练习赛的征程。阿斯顿-马丁、法拉利、克尔维特、玛莎拉蒂、保时捷和世爵等诸家豪门都在沙漠赛道上有上佳表现,以下是部分车手赛后感言的摘录: GT1首轮练习赛第1名 次轮练习赛第2名
帕多拉-拉米 拉博竞技车队 11号法拉利马拉尼洛550 作为唯一一位两轮比赛后都发表感言的车手,拉米尽管练习赛发挥出色,但是因为引擎突发故障,使其在两次发言表现出的状态判若两人。 首轮后发言:“到现在为止,我们在迪拜的一切都非常顺利。这块赛道的刹车点很难把握,驾驶难度也比较大,但是我依旧抵挡不住其对我的诱惑——技术性强但不乏快乐!排位赛对我们非常重要,我们一定要好好把握!” 次轮后发言:“我们的引擎出现了故障。更换引擎的代价是我们必须从最后一排发车,这对于我本人和车队来说简直是一种侮辱。但是事已至此,我们只能期待在比赛中创造奇迹了!” GT1首轮练习赛第6名 次轮练习赛第1名 斯蒂芬-奥特里 俄罗斯年代车队 17号阿斯顿-马丁DBR9 “我感觉这是一款性能优越又便于驾驶的赛车(阿斯顿-马丁DBR9)。我仅仅在赛道上驾驶了几圈,就找到了一种‘回家’的感觉,我上次驾驶这款赛车已经是8个月之前的事情了。赛车非常符合我和搭档(克里斯多芬-布库特)的驾驶风格,我认为我们完全有能力驾驶这款赛车在迪拜赛道越跑越快。迪拜作为沙漠赛道的特点非常突出,车轮经常裹挟着沙粒,加速和超车的难度都很大。另外,我还要说能够回到GT1级别参加比赛的感觉很好,上次参赛还要追述到1998年当时我驾驶的是铃木赛车。” GT1首轮练习赛第3名 次轮练习赛第9名 伯特-龙津 GLPK车队 6号克尔维特C5R “刚开始进入赛道的时候感觉非常不适应。但是在车队调试了装备、更换了轮胎配方之后,现在已经感觉能够进入比赛状态了。500公里的正式比赛肯定是相当艰苦的,但是我们三名车手一定会与克尔维特赛车一起漫怀信心地在迪拜为冠军而战斗到底!” GT1首轮练习赛第11名 次轮练习赛第11名 里兹-哈里黛伊(唯一发表感言的女车手) 李斯特竞技车队 14号李斯特风暴赛车 “这是我和搭档(贾斯汀)以及我们的李斯特赛车第一次来到迪拜赛道参加比赛,所以对我们来说有太多的东西需要了解和学习!这块赛道在技术性设计上非常完美,我已经在驾驶过程中找到了一些感觉,希望能够在正式比赛中有所收获。” GT1首轮练习赛第8名 次轮练习赛第5名 托马斯-比亚吉 维他风竞技车队 10号玛莎拉蒂MC12 “到现在为止一切顺利。我们一度被附加车载重量搞得焦头烂额,但是经过艰苦的努力我们已经解决了问题。迪拜赛道给我的感觉好极了,唯一的问题是赛道上有太多的沙粒,这会导致赛车经常性出现打滑。尽管去年我曾经在此失手,然而我还是非常有信心能够在此创造佳绩。” GT2首轮练习赛第3名 次轮练习赛第4名 乔恩-布里克默伦 90号世爵斯科达朗赛车 “赛车的状态很好,我对正式比赛也充满信心。这款赛车曾经在勒芒耐力系列赛中披荆斩棘,我希望此番能够登上FIA GT锦标赛的领奖台。” (Tommy) |