上周，世界摩托车大奖赛(MotoGP)收官之战西班牙站的比赛中，场外一位身穿白T恤、牛仔裤的人似乎抢走了车手们的风头，他就是迈克尔·乔丹。比赛间隙，飞人乔丹与中国宗申车队车手王铸、李郑鹏相谈甚欢。
在这次的世界摩托车大奖赛西班牙巴伦西亚站250CC组决赛中，中国宗申车队车手李郑鹏以44分45秒419的成绩名列第21位，而王铸则因机械故障最终未能完成比赛。虽然这不
是中国车手参加世界大赛的最好成绩，但是他们的表现依然赢得乔丹的关注。不知道“飞人”是否有意将两位中国车手收入其车队的旗下呢？
虽说只是做嘉宾，凑热闹，但是老飞人的摩托车龄远远超过了两名中国车手，这说的不仅是年龄，更是资历。“我很早就迷上了机车，5岁时，我就开始骑摩托车。”给别人讲自己小时候和摩托车的故事，乔丹津津乐道。“我的第一辆车是台本田60CC小车，虽然几乎死在这辆车上，但我还是很怀念那段快乐时光。那时，我和哥哥共同拥有这辆车，因为我更好斗，所以最初是由我来驾驶，他坐在后座。12岁时，我们和附近的孩子们飙车，车翻了，我们也受了伤。父母一直警告我们，如果我们因飙车而受伤，那我们就再也不能驾车了。于是，我和哥哥只好穿上长袖衬衫，试图遮盖住一切。不过，在吃晚饭时，伤口渗出鲜血，我们还是穿帮了。一周后，父母没收了那辆机车，我也从此中止了自己的摩托车生涯。”说起小时候玩摩托车的事情，乔丹似乎颇有些得意儿时的“勇敢”。
不过自从那次“犯错”后，乔丹真的再也没骑过摩托，因为他进了NBA，而NBA联盟规定职业球员不许骑摩托。“在公牛赢得NBA总冠军后，我们送给主帅菲尔·杰克逊一辆哈雷机车，这款巡航车勾起了我对摩托车的渴望。哈雷是那种任何人都无法拒绝的宝贝！不过直到上次退役时，我才真正体验了驾驶哈雷的乐趣。”乔丹说。退役后他终于可以重新骑摩托车了，在他位于芝加哥高地公园的豪宅中，停着两辆杜卡迪998、999最新款摩托赛车；他喜欢阅读《摩托竞技艺术》；他在2004年1月已经组建了迈克尔·乔丹铃木车队；2005年4月30日，在AMA(美国摩托车协会)超级摩托车锦标赛中，乔丹铃木车队旗下的车手史蒂夫·拉普取得了第8名。
看来说起摩托车，乔丹确实够资历给两位中国车手传授经验了。不过，他的经验仅限于对摩托车的疯狂热爱和驾龄，因为乔丹铃木车队的总经理阿伯特揭穿了他：“他对技术方面不是很在行。他不会询问我们使用了哪种尺寸的链轮齿，他只关心我们的装备和服装。他考虑得更多的是球队的形象和精神能量。”
