新浪体育讯 红牛车队11月8日正式宣布现仍在迈凯轮车队担任技术总监的传奇设计师纽维将在明年2月加盟，一向在F1乃至赛车运动当中发挥决定性作用的金钱这一次又成了幕后最大的“始作俑者”。
两年前纽维就“差一点儿”离开迈凯轮加入当时的捷豹(Jaguar)车队，不过最后时刻丹尼斯用加薪留住了他。据可靠消息纽维的年薪是600万美元，这个数字比大多数F1车手的
年薪数字都要高。
2005赛季迈凯轮车队赢了19站比赛当中的10站。虽然没能取得车队或车手总冠军，但MP4-20是速度最快的赛车这一点毋庸置疑。明年2月与迈凯轮的合同就要到期的纽维再次提出加薪的要求应该并不过分，但他“狮子大开口”要求丹尼斯每年开一张1000万美金的支票给他。估计丹尼斯和惠特马什(迈凯轮车队的首席执行官)听了纽维的要求后就已经决定放弃，因为他们认为在当今的F1世界里，高科技的成分使任何一个个人发挥的作用都不可能超过车队上下群体的作用。
而红牛车队的老板马特施茨抓住了这个千载难逢的机会。红牛车队运动总监霍纳尔在纽维即将加盟的消息传出后甚至告诉记者：“如果让我在纽维和迈克尔-舒马赫之间做出选择，那我绝对会选择前者！”
看来在成功地用“能量站”和“红牛女郎”在围场里吸引大家的眼球后，马特施茨和霍纳尔是真的想要在F1里“兴风作浪”一番了。不过因为纽维将在2006赛季开始前一个月才加盟，他对红牛车队下个赛季成绩“突飞猛进”的贡献恐怕将是有限的。到2007年我们才能真正看到纽维是否可以把“红牛”变成“疯牛”。(视町）
