新浪体育讯 俄罗斯年代竞技车队(Russian Age Racing)于欧洲时间11月7日正式公布了下周末(11月16日至18日)出征国际汽联超级房车锦标赛(FIA GT)阿联酋站比赛的阵容，其中有两点颇为引人注目：第一，年代车队将临时征召GT功勋老将斯蒂芬-奥特里(Stéphane Ortelli)加盟，并派遣其与克里斯多芬-布库特(Christophe Bouchut)共同驾驶车队刚刚购入的阿斯顿-马丁DBR9赛车；第二，年代车队将在迪拜派出旗下另一辆法拉利马拉尼洛550赛车参赛——同时使用两个品牌的跑车参加同一级别比赛，这在近几个赛季里还没有先例。
三加二等于五，这个简单的加法算式便是奥特里与布库特两位功勋老将“超强组合”的威力指数。奥特里，1970年生于法国，至今已经连续征战FIA GT达9个赛季，2002和2003年蝉联GT2级别车手总冠军；布库特，年长奥特里4岁，同为法国人，除1999赛季缺席，参加了FIA GT组建以来的其它所有8个赛季的征战，2000、2001和2003三个赛季分别斩获了GT2级别车手总冠军、GT1级别车手总冠军和GT1级别车队总冠军。一个双冠王，一个三冠王，五个冠军头衔的聚合无疑将让阿斯顿-马丁在迪拜夺冠的可能性指数剧增。
本周末，奥特里将驾驶奥迪R8赛车参加在伊斯坦布尔赛道进行的勒芒耐力系列赛土耳其站比赛。他对自己下周的沙漠之行充满信心：“我很高兴能够和老搭档布库特联手出战。阿斯顿-马丁是一款让人热血沸腾的赛车，它曾经带给我2005赛季的第一个冠军，如今卷土重来，也许它还会给我本赛季的征战画一个圆满的句号！”
年代车队的负责人罗伯-斯克伊尔(Rob Schirle)也对此次出征巴林给予很高的期望：“奥特里和我是老朋友了，此番他与布库特的搭档让我放心满意。另外，我们的阿斯顿-马丁DBR9已经在中国珠海展现了其速度和实力，如果不是碾到赛道油污滑出赛道，也许在标杆之后我们还会收获车队历史上的第一个冠军。下周末的阿联酋站比赛，我们将卷土重来，在珠海失去的，我们要在迪拜夺回来！”
毫无疑问，9轮比赛下来4个第八和4点积分的成绩是无法向车队赞助商交待的，在此基础上，从标杆到退赛的“败走珠海”再次强烈地刺激了车队老板脆弱的神经。于是，征召强援和双管齐下的阵容调整应运而生。超级组合的实力真金白银，阿斯顿-马丁DBR9的火力有目共睹，现在剩下的唯一问题是：所有的这一切努力能否换来一个车队期待已久冠军呢？(Tommy)
