曼塞尔抨击新规则:排位赛不公平 尾翼方向错误 | ||
---|---|---|
http://sports.sina.com.cn 2005年10月28日18:59 新浪体育 | ||
新浪体育讯 本周三,本周三国际汽联的新规则提议得到批准,法拉利车队上下已经表示了对新规则的欢迎。但是,前F1世界冠军,英国著名的个性车手曼塞尔对新规则加以抨击,他甚至认为新规则是在把F1运动推向错误泥潭。 “我告诉你吧,这是悲哀!不是吗?”曼塞尔说到。
曼塞尔在以一种非常“曼塞尔”的方式开头后立刻详细解释自己的看法。“是这样的:那些成绩差的车队最需要的就是在赛道上的时间,只有多练习多调试才能提高。但是新排位赛实际上把他们的机会处罚了。排位赛第一阶段就会把他们淘汰出去,而那些实力强的车队倒能继续留在赛道上获得数据。这谈得上公平吗?” 对于国际汽联推出的最激进的CDG双尾翼概念,曼塞尔没有给予直接批评。但是他仍然表示了自己的不满意。曼塞尔认为真正刺激超车的不应该是利用这种奇怪设计,而是应该彻底在赛车中摆脱辅助驾驶设备。 “他们所有人的观点都是错误的。他们责备赛车空气动力学就是错误的。现在的赛车是计算机赛车。除非计算机出错才会挂错档,除非计算机出错才会出现后轮打滑。除非计算机犯错车手才会犯错。” “就拿日本站的那个发卡弯来说。在我参加比赛的那个时代这里非常棒,如果我错过了刹车我就会受到惩罚。但是现在,任何车手都可以安全通过,除非他主观上就想制造事故。” 最后,曼塞尔对自己的发言作出总结。“我的观点是,如果你想让F1比赛中增加超车,那么你就应该让车手更多的去参与控制赛车,让他们自己换档。车手犯错机会多了,超车机会也就多了。第二,取消牵引力控制。如果你油门踩猛了,车轮就会打滑,后面的赛车就有机会超车。” (WOODY) |