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亚洲车市更加理性 F1成绩不影响产品销售业绩


http://sports.sina.com.cn 2005年10月27日09:32 新浪体育

  新浪体育讯 今年的F1世锦赛已经结束,其中最大的赢家无疑是法国的雷诺公司。

  雷诺车队经理布里亚托勒率领车队在最后一站——上海站击败迈凯轮车队十年之内再次赢得车队冠军之后,认为这是法国雷诺公司的一次胜利。

  但是,布里亚托勒同时也透露,他在今年初已经决定要在年终退役,但到了4月,他
看到车队夺冠的一线希望,与雷诺又续约一年。布里亚托勒表示:雷诺是在正确的时机,做了一项正确的工作,所以最后也取得了世界冠军。

  雷诺公司上层也非常关注车队是否能在上海夺冠,据悉,该公司的一号和三号人物都来到上海观战。不过,他们此行的重要目的是在泰国车展上推销产品。

  雷诺自从收购了日本

尼桑轿车之后,尼桑的产品在全球的销售已经恢复到原来的水平,但雷诺的产品在亚洲却遭遇寒流。雷诺的合资轿车在中国市场是一个空白,因此他们在F1上的胜利,并无法转到市场销售上。同样,雷诺在法国市场,也比不过同族的
雪铁龙
和标致。

  日本的普利司通在今年的比赛中,几乎成为让法拉利难堪的罪魁祸首。普利司通亚洲市场销售高级官员,就在上海站比赛之前,还在连连道歉,说普利司通拖了法拉利的后退。但是,普利司通在亚洲却没事儿偷着乐,原来,早在今年4月的报表中,普利司通的销售业绩已经超过了去年同期的水平。

  普利司通高级财务总监Shoji Mizuochi日前表示:“普利司通的市场销售是在历史上的最好时期,预计年终可以有200亿日元的增值。普利司通轮胎在今年已经占有轿车和轻型商用车的最大份额。

  不过,普利司通如今的销售业绩确实是参与F1密不可分。以印度市场为例,普利司通轮胎早在2000年就开始成为主宰印度的产品,其原因正是舒马赫在1999年加盟了法拉利车队。普利司通也适时在亚洲进行了不少推广工作。

  (黎明京)


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