新浪体育讯 普利司通并不次于米其林，用普利司通轮胎的车队逊色于使用米其林轮胎的车队。这是普利司通轮胎主管Hirohide Hamashima在接受意大利《米兰体育报》采访时对2005赛季的总结。
“普利司通的轮胎技术决不逊色于米其林，我们具有重返颠峰的一切条件。明年我们将加入威廉姆斯和丰田车队，这肯定会帮助我们。明年将从新开始，无论对于我们还是米
其林都一样。我们必须在明年挽回失去的东西。”Hirohide Hamashima说到。“过去几年，我们既赢得了分站胜利也赢得了世界冠军。如果未来的比赛继续这么差劲的话，那将是对我们的重大打击。比赛是艰苦的，没有人能一直赢下去。”
五连冠法拉利车队今年遭到惨败，普利司通轮胎是人们职责的对象。但是Hirohide Hamashima表示，轮胎绝对不是法拉利车队失败的唯一原因。
“轮胎的发展相比对手有点落后了，所以我们受到了批评。但是法拉利也承认自己的赛车不是完全具有竞争力。我不是责备他们的赛车没有2004年更有竞争力，但是轮胎在F2005上的平衡显然难以找到。”Hirohide Hamashima说到。“2005赛季的规则要求轮胎先对于以前的寿命增加了三倍。我们很快就设计出了解决方案，但是不幸的是我的测试车队只有三支，强队只有法拉利。所以我们就落后了。其实落后的并不是太多，但是足以导致失败。”
当被问及为什么轮胎在F2005赛车上难以找到平衡时，Hirohide Hamashima的回答非常直白：“空气动力设计，我这么认为。”
明年普利司通将拥有威廉姆斯和丰田车队，这肯定对他们的轮胎开发带来巨大帮助。
“当一支车队找到了正确的结论，那么你就可以真对他们作出正确的技术支持。但是如果不是这样，那么就需要多支车队共同寻找问题的答案。”Hirohide Hamashima解释到。“今年我们就没有找到答案。如果能有另一只强队的话，我们肯定会得到更多的建议。”
(WOODY)
