新闻分析:谁能赢得车队总冠军 雷诺赛前谈隐忧 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2005年10月14日20:30 新华网 | ||
新华社记者杨明、肖春飞、王子江 本周日,在刺耳的尖啸声中、在上海国际赛车场多弯的赛道上,将决出哪支车队是本赛季F1世界锦标赛的总冠军。 14日,在刺耳欲聋的巨大轰鸣声中,10支车队的车手用速度划破相对陌生的“上”
截至最后一役前,雷诺车队以176分的总积分暂列第一,迈凯轮以174分暂居次席。谁能脱颖而出捧走总冠军,完全取决于中国上海收官站的争夺。拥有七届世界车王舒马赫的法拉利车队,今年已经日落西山,不但无法卫冕,而且只能在第三的位置上苦苦挣扎。几乎成为神话般人物的舒马赫今年突然失去光环,比总冠军阿隆索的积分少了一半,只能通过和蒙托亚苦战,方有望保住世界第三的位置。从不可一世到跌下神坛,车王下跌的速度比车速还快。 老牌劲旅法拉利仰仗着舒马赫,历史上获得过14次总冠军。从没染指过年度总冠军的雷诺车队今年异军突起。这支年轻的车队依靠24岁的西班牙车手阿隆索和老将费斯切拉的效力,一飞冲天。仅有4年F1参赛历史的阿隆索今年赢得7站冠军,取代了舒马赫成为新一代车王。 迈凯轮也是一级方程式赛车的劲旅,曾赢得8届总冠军,在参加大奖赛次数和获取分站冠军总数方面,是F1历史上仅次于法拉利的车队。历史上,老车王赛纳、普罗斯特、甚至舒马赫都披过该队战袍。目前,26岁的芬兰人雷科南和30岁的哥伦比亚车手蒙托亚是该队王牌组合,前者今年赢得7站冠军,后者抢下两站头奖,实力相当雄厚。 按照实力分析,最后一站将会是阿隆索和雷科南之间的较量。在刚刚结束的日本站比赛中,阿隆索显示出超人的车技,如果不是因为战术问题,他完全可以夺冠。雷科南刚夺得日本站冠军,他以平均每小时180英里的最后一圈速度,惊险超过费斯切拉,状态上佳。雷科南的冒险性格加上赛车里的奔驰发动机使他如虎添翼,但迈凯轮会强调以稳为重的策略。谁都不敢打赌雷科南的赛车届时不出一点问题。 雷诺车队将会继续得益于新型的RS25E发动机的轻灵和强力,和对手死飙。阿隆索必然会和雷科南单挑,如果两人势均力敌,费斯切拉和蒙托亚之间的较量就将起决定性作用。争夺总冠军中,保险系数和速度几乎相同重要,决战中,最重要的是不要出局。冠军将取得10分,亚军为8分,后六名得分依次为6、5、4、3、2、1分。 14日练习结束后,雷诺队表示,这里的天气比他们预计的风大、气温低,这对保持赛车的平衡不利,但是,两名主力车手按照计划完成练习,新发动机运转良好。 阿隆索说:“今天我驾车感到吃力,因为地面比较脏,又是第一天在这样的场地上跑,属于正常现象。风比较大,在快速转弯时影响车的平衡。我们测试了所有的轮胎,有几圈跑得很满意。我希望场地的状况明天会改变。” 费斯切拉说:“我今天有点别扭,场地状况不理想,我的车平衡不好。转向时出点问题。我希望能尽早调整好。” 迈凯轮的雷科南感觉不错,他说:“我感觉很好,希望能把这感觉保持到周末。所有的一切都很顺,赛车非常有力,我甚至等不到明天和周日了。我希望我们车队能赢得今年的世界总冠军。”他的队友蒙托亚也感觉良好。他说:“上海赛道适合我。我相信我们能取得好位置。” 15日将进行排位赛,决定16日的发车顺序。看来,迈凯轮车队处于颠峰状态,很可能该队会在周日的56圈角逐中实现大翻盘。 |