竞技风暴

抵沪赛车"机关"重重 迈凯轮:"冰人号"存在隐忧


http://sports.sina.com.cn 2005年10月12日02:48 新闻晨报

  晨报记者陆维皓

  悄悄地,参加F1中国站的F1赛车,在昨天上午全部抵达上海。所有赛车的真身都被皮套遮住,在浦东机场短暂“见光”检测后,即刻运往了上赛场。收官之战,加上车队总决战,上海站的特殊意义,让各个车队在来上海前都费尽了脑筋。据记者了解,在这些“不见天日”的赛车内部,许多车队其实都悄悄做了些“小动作”,打了些小算盘。

  雷诺:使用“违规”引擎

  一套引擎必须使用两站,这是今年F1的规则。违反规定的,正赛中都要被罚退后十位发车。然而,雷诺这次运来上海的两辆赛车,引擎却都是只能开一站。是什么让他们敢于公然违规?原来,雷诺车队早已为上海决战做了准备。由于上海恰好是F1本赛季的第19站,正好可以启用新的引擎,而雷诺上下也都明白:按照规则明年将改用新的V8引擎,这一站换上的新引擎,已不存在下站还要用的问题,所以早就设计好了这个专供上海的“一站引擎”。在接受记者采访时,虽然雷诺总工程师切夫莱尔一再否认“阴谋”说:“不,我们没有特意研发一种新引擎,那样是浪费资源的。”但在记者的追问下,他还是间接泄漏了“天机”:“在当初研发引擎时,我们发现,有一些特殊的配件,只能跑一站,而不是两站。我们就想,它们正好适应中国站啊,就用它们造了这个引擎。”偶然发现?这个谎话也太不高明了吧。

  换上新引擎的好处显而易见:只用一站的引擎显然功率更强,因为它不必考虑磨损的问题。同时,它还给了雷诺更多战术上的选择。切夫莱尔透露,在上海,车队将一反以往“速度和稳定并重”的战略,全力追求速度,力求完胜对手迈凯轮。“我们的圈速很可能有一个大的飞跃。”

  迈凯轮:“冰人号”有隐忧

  在昨天运抵上海的两辆迈凯轮“银箭”赛车里,从轰动效应上来说,自然是“冰人”雷克南的赛车更吸引眼球;但是从实用价值上来看,队友蒙托亚的赛车却要好得多。因为,雷克南的那辆赛车,内部已经元气大伤;而蒙托亚的赛车,却是一辆崭新的银箭。

  问题还是出在上周末的日本站。虽然上演了惊天大逆转的好戏,但在日本赛前换了引擎的雷克南,也失去了在上海使用

新车的机会———一套引擎必须使用两站。更糟糕的是,由于上站拼得太狠,在比赛中雷克南就已经发现这辆赛车有小瑕疵。所以,运抵上海的“冰人”号迈凯轮赛车,性能上要打上一个巨大的问号。对手雷诺车队的技术总监西蒙兹更是得意地宣称:“雷克南的那辆赛车肯定有问题。在日本,他的引擎用得太狠了。到了上海,他要开完全程,就必须在速度上做点妥协。”

  英美:“新车”等待“新”主人

  为了一扫本赛季以来的颓势,上赛季亚军英美车队这次运抵上海的赛车,由一新一旧组成。旧赛车装着日本站使用过的引擎,由当家车手、成绩较好的巴顿驾驶;而新赛车则装上了本田车队新研发的引擎,将是英美车队本赛季速度最快的赛车。但是,这辆“

火箭车”的驾驶者,却不一定是二号车手、日本“闯祸胚”佐藤琢磨。

  据了解,佐藤在铃鹿把特鲁利撞出赛道的出格举动,让英美车队的高层终于忍无可忍。而在上赛场驾驶这辆飞车,天晓得佐藤还会闯出什么祸来。考虑到下赛季日本人肯定离队,锻炼他也已经毫无意义,车队正在考虑用试车手戴维森代替佐藤,驾驶这辆新车参加上海站的比赛。听到这个消息,戴维森显得非常兴奋:“我已经完全准备好了,唯一的担心就是能不能驾驶那辆新车参加比赛。”


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