所有车手中现在最焦虑的无疑是日本车手佐藤琢磨。由于留下了巴顿，并挖来了巴里切罗，佐藤琢磨的生存空间突然没了，BAR二号车手的位置眼看着就提前被别人拿去了。这个时候，佐藤琢磨的战斗欲望是非常强的，其他车手都是为积分而战，只有他是为生存而战。为了下赛季能在本田二队谋个位置，他必须在日本和中国有上佳表现，这是为饭碗而战的两站。
在日本有“敢死队员”之称的佐藤琢磨以火爆的驾驶风格闻名F1，这位被车迷认定为一颗不定时炸弹的车手一个赛季下来往往报废掉多量赛车。所以有英美车队的工作人员戏称：“虽然佐藤的薪水不能和巴顿相提并论，但是一个赛季下来，我们往往发现，车队在他身上的开销一点都不比巴顿少。”几乎每3到4站就要报废一辆车，BAR是有苦难言，如果不是看在他是后台大老板本田公司的“女婿”，BAR无论如何是用不起这位“疯子”车手的。
佐藤也知道自己的毛病，和巴顿比起来，他为BAR做的贡献实在太少了。他急于为自己证明，急于拿更多的积分为自己争取更多的生存空间，但正是这种心态让他乱了方向，让他更加“可怕”。
日本站是他的主场，有大批车迷的追捧，为了生存和荣誉，佐藤决定拼命。他的排位非常不错，第五，这个赛季他很少有这样好的发车位置。佐藤赛前甚至梦想能站到领奖台上。
刚发车，佐藤就开始了他疯狂的表演，他身边的赛车随时都有可能成为他前进路上的牺牲品。刚刚第一圈他就撞坏了赛车的前鼻翼。第11圈，佐藤琢磨在过卡西欧三角弯的时候将日本人自己的车队、丰田车队车手特鲁利硬生生地撞出局。这让人想起了两年前，也是在日本站，佐藤琢磨顶替原世界冠军加拿大车手维伦纽夫首次代表英美车队征战F1大奖赛，主场作战的日本人“神勇”地将车王舒马赫撞出局。上个月的比利时大奖赛，佐藤琢磨再次撞上了大舒马赫，导致两人双双退赛，他的驾驶风格一点都没变。这一次佐藤的运气比较好，虽然把特鲁利撞了出去，但自己还能坚持完比赛。赛后他向特鲁利表示了歉意，“我知道这次是我的问题，我必须向特鲁利道歉，我的心太急了，我毁了他的比赛。”
作者
：本报记者 朱沁沁（来源：东方体育日报）
