离奇排位制度候选待命 F1可能再现换胎竞赛(图)

http://sports.sina.com.cn 2005年10月08日11:36 新浪体育

新排位实施后，换胎竞赛可能再现赛场！ 查看全部体育图片循环图片

　　新浪体育讯　据欧洲专业赛车媒体《汽车运动》报道，随着明年排位赛制度可能发生变化，轮胎规则也可能有所改变，车迷们有望再度看到修理站内车队技师们紧张更换轮胎的场面。

　　目前车队们正在讨论下赛季排位赛规则的问题，从当前的情况看，一个末位淘汰的新制度成为最热门候选。这个方案是把排位赛分成三节，其中第一节(15分钟)将有五个最慢

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://215.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|f1|F1PIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A HREF="http://215.adsina.allyes.com/main/adfclick?user=AFP6_for_SINA|f1|F1PIP&db=sina"><IMG SRC="http://215.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|f1|F1PIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://160.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|F1|F1PIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A HREF="http://160.adsina.allyes.com/main/adfclick?user=AFP6_for_SINA|F1|F1PIP&db=sina"><IMG SRC="http://160.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|F1|F1PIP&db=sina" WIDTH=1 HEIGHT=1 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

的车手被淘汰，这五位车手将锁定第16-20名的位置，而第二节会再淘汰五个，这五位车手将排在第11-15位，第三节也就是最后一节为20分钟，这一节将决出前十名座次，车手们这一节用的燃油直接带到正赛，而那些先期被淘汰的车手则可以在排位赛后选择自己的正赛载油策略。

　　在这种排位赛提案有望被通过的情况下，很多车队也借机提议重新起用老的轮胎制度，也就是说比赛中可以更换轮胎，威廉姆斯车队的海德和法拉利技术主管布朗都呼吁允许车队们在比赛中可以使用三套不同的轮胎，海德和布朗还对此给予了明确的解释，每站比

赛车队们可带五套轮胎，其中两套用于在练习赛中评估，剩下的三套可以在排位赛的不同阶段中使用，而正赛发车时车手要用结束排位赛时用的轮胎，但比赛期间他们有权更换排位赛中用过的其他两套轮胎。

　　不过，也有车队对海德和布朗的提议不以为然，他们不赞同放弃本赛季的轮胎现有规则，迈凯轮车队老板丹尼斯就强烈反对这个新方案，丹尼斯相信他的MP4-20赛车的底盘很适合保持轮胎长寿命。

　　对两家轮胎生厂商来说，对更换轮胎提案大力支持的自然是普里司通了，本赛季他们一直对新规则适应的不够好，米其林方面则因此占据了很大优势。

　　由于下赛季引擎将改为2.4升V8，这会大大降低赛车速度，如此一来，出于安全考量推出的单一轮胎规则也就显得不太必要，不管怎么说，车迷们肯定希望允许更换轮胎，毕竟以往这是F1比赛的一大魅力所在。

　　按计划，本月24日F1理事会上将讨论排位赛规则，而周五第三赛车的使用也是会议的一个议题。

　　(如意)