视频-新浪F1专访马青骅：A1练习赛给自己打59分

　　新浪体育讯　9月23日英国布兰兹-哈奇赛道消息：被誉为“赛车世界杯”的首届A1GP大奖赛周五下午一点钟正式在布兰兹-哈奇赛道拉开了帷幕。

　　在周五下午进行的两次自由练习赛中，A1中国之队的两位车手马青骅和江腾一分别出场适应赛道，结果，马青骅在出场的25名车手中排在第24位，而江腾一则刚好遇上了一场雨，赛车在一个弯道打滑掉头，不得不被推回维修站，最终，他的成绩在出场的24支车队中名列最后。

　　马青骅在他的第一次练习赛结束后接受了新浪赛车频道的独家专访。

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　　马青骅：是的，因为我第一次跑，所以对于赛道的情况一点儿都不清楚，第一圈上去要先看看各个弯道的情况、路肩的高低等等，对于赛道的细节需要有个大致的把握。

　　新浪赛车频道：那么对于你今天自己的这个成绩感觉如何？

　　马青骅摇着头、不满地撇着嘴说：不好！和别人比差了很多。

　　新浪赛车频道：感觉哪儿跑得不好？

　　马青骅：哪儿都不好！

　　新浪赛车频道：现在对于这条赛道有多少了解了？

　　马青骅：对于行车线路，现在已经差不多了，像每个弯道的刹车点、刹车的力度方面心里都比较有数了。

　　新浪赛车频道：上午你说感觉这条赛道的第一个弯是相当难跑的，现在亲自跑了，感觉有没有变化？

　　马青骅：第一个弯在进弯的时候视线不是太好，对进弯的刹车点判断也不是太清楚，这些恐怕还需要再熟悉一下。

　　新浪赛车频道：如果在正式比赛中赛车都抢那个弯，是不是相当危险？

　　马青骅：是的，如果在外道的话，那是很难把车救回来的。那是个下坡，如果是在外道的车，很容易就冲出去。

　　新浪赛车频道：能不能说说当时你冲出赛道是怎么回事？

　　马青骅：第一可能是因为在出弯的时候下压力不足，另外可能也是因为当时我跟着一辆速度非常快的车，我当时想跟着他的线路走就没有问题，也跟着他的刹车点，但也许是因为我经验不足吧，没法像他那么娴熟的控制赛车，所以一下子就滑出去了。

　　新浪赛车频道：和那些前F1车手、欧洲冠军们一起比赛，你觉得差距主要在什么地方？

　　马青骅：主要是对大马力的赛车控制方面有差距，在刹车的控制方面做的也不好。

　　新浪赛车频道：不过真刀真枪的比过了，信心会不会也有所增加呢？

　　马青骅：应该是吧！

　　新浪赛车频道：如果让你给自己今天的表现打个分数，你会打几分？

　　马青骅：59分。

　　新浪赛车频道：为什么是差1分及格呢？

　　马青骅：很多方面我都还差得很多。

　　新浪赛车频道：比赛之前你有没有想过你是第一个把A1赛车真正开上比赛赛道的车手，这也是创造了一个新的历史啊！

　　马青骅：这个……距离我太近了，我考虑的是什么时候成为中国的第一个A1冠军！

　　新浪赛车频道：最后一个问题，我们知道你是舒马赫的车迷，那么正赛那天晚上，你会去看F1巴西站的比赛吧？

　　马青骅：应该会。

　　新浪赛车频道：那么你认为阿隆索是否会在这一站拿到年度总冠军？

　　马青骅：这个……很难说。因为每一站比赛，F1赛车队会有所改进，现在能争夺冠军的一个是阿隆索，另一个就是雷克南，当然，我个人是希望法拉利能够加把油，但是我想在巴西，可能雷克南的机会更大一点儿吧！因为看最近几站的势头，迈凯轮的赛车在改进方面的进步很大。单杆最，那也不好说。

　　(思来 发自英国布兰兹-哈奇赛道)