抓A1赛车机遇 为中国赛车事业和年轻车手加油助威

　　新浪体育讯　明天，9月25日，A1汽车大奖赛英国赛站将产生国际赛车运动史上第一个冠军国家队。对第一次参加此等顶级国际高水平汽车赛事的中国队年轻车手来说，最需要的是来自全国人民的鼓舞与支持，而对于所有关注A1赛事和A1中国队的人来说，最现实的是A1带给我们的激励与创新机遇。

　　赛车运动是集体项目。需要在车辆、技术支持、车手、团队管理、赛事推广方面通

过集体努力才能实现。然而，在最关键的时刻，集体的力量和目标，可能在一瞬间又要全部依靠车手一个人独立完成。对年轻的中国车手，更需要得到的是真诚的理解和鼓励。

　　由于

　　我们都知道，中国A1国家队是今年4月份组建成立的，5月份在珠海完成了A1车手选拔。7月份安排车手试车，与参加技术支持的队伍配合，训练测试，这就是中国A1国家队从无到有的成长过程。在现实中，当我们在有限的时间里需要或必须做出某种有限选择的时候，就很难以十全十美的标准来决定最后的结果。哪怕是暂时存在差距的结果，也是结果。存在差距的结果也比仅停留在理论上的空想结果更为可贵。

　　我们曾经在珠海选拔赛期间采访过江藤一和马青骅。在他们个人赛车理想实现的关键时刻，他们和他们的家庭决定了选择代表A1中国队，这充分体现了作

　　为一名运动员，热爱国家、热爱赛车事业的这份激情。我们曾多次在轰鸣的赛场上见过这样的场面，烈日当头、大汗淋漓、空旷无垠的远山近水之间的赛车跑道上，只有巨大的发动机的轰鸣伴随着他们进行着近乎飞行员的大运动量训练。

　　我们也曾和A1中国队领队，陈振环主任多次交流，在我们面前的这位中国五十年代起就从事飞行工作的汽车赛事专家，以一种对中国汽车赛事运动能够走出国门、进入国际赛车运动行列的执著表达了他对A1事业的心声，“重在参与，努力拼搏”！“重在参与”就是承认差距，但是不停留在等待十全十美的条件从天上掉下来。要依靠不懈的努力，去一步一步缩短这个差距。“努力拼搏”就是要在克服一切困难的时候，无论落后多少，无论成绩如何，都决不停止前进的步伐。就如同中国新任男篮教练哈里斯在已经输掉了几乎全部比赛的时候，仅剩最后一场面对的又是曾经获得世界冠军的塞黑队，谁都没有想到这场比赛会赢。然而，就在这最后一场比赛的前夜，他仍然从录像资料中调出数据分析、研究和判断，正是这种在失败面前努力拼搏的精神，促使

　　目前，我们中国车队、中国车手在A1大赛一直是各国媒体关注的焦点。领队、车手和技师都不断地接受各国媒体的访问。大赛组委会多次征求中国队的建议，了解车手的意见。并且多次肯定年轻车手的状态，并对他们的表现充满希望。A1车队真正感受到了在国际大赛事业的参与感和成就感。

　　明天，A1中国队的年轻车手将第一次驶入A1汽车大奖赛的决赛场地，这也是我们中国人第一次能够有机会在顶级国际汽车盛事上，与各国高水平选手同场竞技。我们愿意以更大的热情期待着中国参与国际汽车赛事运动的开始，为年轻的中国车手，为投身到国家赛车事业、踏踏实实地在做事的人们发出内心的喝彩！