新浪体育讯 法拉利车队经理让-托德再次表示，卫冕冠军为轮胎问题上的两个方面付出了代价。
尽管之前托德不愿承认是普利司通与法拉利的一对一关系导致车队成绩不佳，但托德现在还是表示仅仅作为普利司通供应关系上的唯一顶级车队，显然不利于同竞争对手比拼。“我们是唯一与普利司通合作的顶级车队，如果能和另外的顶级车队使用相同的轮胎，很
容易便能够知道2005年车队究竟是怎么了。”让-托德说，“与此同时，我们还不能和乔丹以及米纳尔迪作比较，因为他们用的轮胎跟我们不一样。”
此外，托德还承认由于2005年在技术规则上的改变，使得法拉利无法借鉴上赛季的成功经验。“今年赛车在空气动力规格、引擎要使用两站等方面都跟去年不同，虽然我们还供应索伯引擎，但老实说，因为引擎、轮胎和空气动力并不能孤立的来看，因此不能给我们太多东西。”
法拉利在上周的伊斯坦布尔运行的是匈牙利站上的赛车，除了轮胎外没有任何不同，然而在匈牙利拿到杆位以及正赛开始阶段的出色表现并没有出现在土耳其，如果要分析其中的原因，“这真是相当复杂的事情，如果简单的话，我们今年就不会一直不顺了，”托德说。
这一情况或许在未来会有所改变，据称丰田和红牛斗会在明年早些时候加入普利司通，这自然让-托德希望看见的结果，“我们可以一起测试，然后大家都能够获益。”
谈到上周末在伊斯坦布尔的表现，托德只是用黑暗来形容，不过他拒绝将责任归咎于轮胎。托德认为今天与去年最大的不同在于轮胎规则，“如果还是去年的规则，那么三周前在布达佩斯我们就可以赢得比赛，如果允许换胎的话。不过我不会抱怨什么，只是一套轮胎的规则对法拉利而言实在是太糟糕了。现在车队只想尽可能获得好成绩。” (蔡卓)
