新快报讯 (记者 林牧)莱科宁以1分26秒797的成绩夺取了土耳其站历史上的第一个杆位。
土耳其魔鬼赛道
崭新的土耳其赛道简直就是魔鬼赛道。伊斯坦布尔赛道的设计理念是提高挑战性，
一些车队技术人员已经对伊斯坦布尔赛道给赛车造成的高风险提出了批评，但赛道的设计者惕克在本周接受英国媒体采访时认为能给赛车和车手制造挑战的赛道，才是最具魅力的赛道。
而事实上，这条赛道在排位赛上给了很多车手以教训。在经过三周夏休后的第一站比赛中，在排位赛上就出现了5次重大的失误。赛道极大的上下坡给车手制造了不少麻烦，先是维伦纽夫出现了大甩尾，接着佐滕、巴顿等车手也相继出现了失误。舒马赫在计时圈中跑得格外卖力，练习赛中屡次失误的那个8号弯这次终于被车王成功征服，但是紧接着难度不大的9号弯却成为舒马赫的滑铁卢，普利司通轮胎在入弯前失去抓地力，赛车横着滑到了缓冲区。舒马赫努力返回赛道后因为时间耽误太多选择了放弃比赛。
黑色压倒蓝色
两位雷诺车手在排位赛上表现出色。阿隆索在赛道的的前两个计时段发挥非常出色，流畅的驾驶使他获得领先。虽然他在最后一个弯道吃路肩过大，但还是率先抢下第一。不过他的队友费斯切拉没有犯他的错误，尽管在前两个计时段虽然稍微落后，但是在阿隆索失误的最后一段顺利过弯使意大利人领先队友0.01秒抢在前面。
然而最后一个上场的莱科宁没有让势在必得的杆位旁落，先前不断的事故没有影响莱科宁的情绪，芬兰冰人顺利完成计时圈并拿下杆位。他的成绩为1分26秒797只领先雷诺车手0.2秒，可见本次排位赛的竞争非常激烈。位列排位赛四到八位的分别是蒙托亚、特鲁利、海德菲尔德、韦伯和马萨。法拉利车队的舒马赫在比赛中因为出现重大失误而放弃排位没有成绩。
F1土耳其站正式比赛将在北京时间8月21日20∶00开始，中央五台将现场直播。
(郎九/编制)
