新浪体育讯 在当了五年绿叶之后，巴西人鲁本斯-巴里切罗本周宣布他已经正式签约英美本田车队，下赛季将离开法拉利，法拉利也提前一年解除了和他的工作合同。不过，作为法拉利车队的技术主管，罗斯-布朗对巴里切罗的离去非常失望，他认为，巴里切罗本可以获得一到两个世界冠军。
布朗周五接受巴西记者采访的时候表达了自己的失望之情，因为“在没有赢得一个
世界冠军的情况下，巴西人便决定离开法拉利转投英美本田车队。”
“对他的离开我们非常失望，我们和巴里切罗共事的时光是非常美好的，很多时候，他在干着F1中最艰难的工作。他试图用同样的赛车击败舒马赫，不过目前还没有人能做到这点。对车手而言这是令人沮丧的，但是巴里切罗一直在努力的工作，而且做的非常好。对发生的一切我很失望，但我能理解发生的原因。”布朗说。
巴里切罗于2000年加入法拉利车队，2002年和2004年两次获得年度亚军。自巴里切罗加入车队以来，舒马赫每年都能获得车手总冠军。2002年的奥地利大奖赛可能是巴里切罗最为难忘的一幕了，因为车队命令他在领先的情况下将冠军让给舒马赫。车队的“让车指令”经过电视转播曝光在全世界面前，这导致了FIA禁止车队再度使用这类“让车指令”。但这一幕在巴里切罗看来是美好的，“这让车队知道我不需要别人的帮助就能赢得比赛，那可能是我职业赛车生涯的转折点。”
罗斯-布朗却并不这么看，“很明显鲁本斯(巴里切罗)觉察到了车队内部发生了某些变化；但我没有注意到，我一直把他看成是一位认真的车手；所以从我们的角度看，没有变化。”
罗斯-布朗说，“如果舒马赫不是他的队友，那么他会赢得世界冠军的。这种机会至少有一次，甚至是两次。这就是鲁本斯应得的荣誉，他在这里的工作一年比一年好。”
罗斯布朗还承认，转投其他车队意味着在本赛季剩余的时间中，巴里切罗参与试车的时间将大大减少，“我想有些事他是不会去做的，比如研发新的V8引擎，因为这是不明智的。不过他还是会参加下周的蒙扎测试，在赛季结束前，他还会参加一到两次测试，但只针对2005赛季。”
(考拉)
