F1土耳其站首次练习：迈凯轮中途抛锚仍包揽前二

德拉-罗萨中途抛锚仍夺最快(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间8月19日，F1土耳其站第一次练习赛结束。迈凯轮车队的试车手德拉罗萨以1分27秒882的成绩获得第一，但是他的迈凯轮赛车在比赛末段出现故障提前结束练习。迈凯轮芬兰车手雷克南落后队友0.571秒取得第二，银箭包揽前两名。威廉姆斯车队的澳大利亚车手韦伯凭借对新赛道优秀的适应能力获得第三名，他的成绩是1分28秒765。排在四到八名的依次是宗塔、巴顿、蒙托亚、阿隆索和车王舒马赫。

　　经过三周的休息后本赛季F1第14站土耳其大奖赛终于宣告拉开战幕，10支F1车队和25位F1车手将迎来首届土耳其大奖赛和全新的伊斯坦布尔赛道。伊斯坦布尔赛道由著名的德国建筑师赫尔曼-蒂尔克(Hermann Tilke)设计。因为资金原因，这条新赛道显得简单朴素，但在设计方面，蒂尔克还是综合了匈牙利亨格罗林、巴西英特拉格斯以及比利时斯帕赛道的特点。早就对新赛道期盼以久的F1车手们已经通过各种途径对新赛道有所了解，大家对伊斯坦布尔扫到给予一直好评，但是通过今天首次练习赛车手驾驶着自己F1赛车才能获得最真实的体验。

　　土耳其的炎热已经闻名，预计比赛时的气温将超过30度。今天练习赛前虽然是当地时间的上午，但是气温也已有29度，赛道温度41度而且还在不断上升。一条新赛道，再加上高温天气，车手们不但需要在练习赛中尽快熟悉赛道，确定比赛轮胎的选择也是重要任务。

　　本站比赛赛车更换新引擎的车手如下：迈凯轮、索伯和英美车队的两位车手、丰田车队小舒马赫、米纳尔迪车队阿尔伯斯。另外米纳尔迪车队启用

　　和以往一样，首先出来练习的还是迈凯轮车队和丰田车队的两位试车手德拉罗萨和宗塔。丰田的巴西试车手首先作出了成绩1分33秒753，这是土耳其伊斯坦布尔赛道的第一个F1赛车正式圈速。宗塔第二圈的成绩就上升了4秒，其他先期出来的车手也是一样。看来新赛道确实让车手们感到陌生，但这些最顶级的天才驾驶员同样展示出最迅速的赛道适应能力。

　　首次练习赛时间过去20分钟，做出成绩的车手只有宗塔、德拉罗萨、里尤兹和基萨这四位车手，驾驶迈凯轮MP4-20赛车的德拉罗萨以1分28秒585的成绩暂时领先。其他车手只是在赛道刚开放时出来热身，然后就返回维修间按兵不动。

　　对所有车手来说，在一个新赛道上比赛，最关键的是谁先找到最佳刹车和超车点。伊斯坦布尔赛道至少在六个地方需要由超过300英里/小时的速度一下降至二档。T7弯和T8弯分别是对左轮和右前轮极大的挑战，而出T8弯的流畅程度还会直接影响接下来对T9弯的把握。

　　练习赛进行到第35分钟，赛道上逐渐热闹起来。乔丹、索伯等车队的赛车都纷纷驶上赛道，最惹眼的当然是雷诺和迈凯轮赛车。费斯切拉是首先亮相的高手之一，但是他的第一个成绩很一般。阿隆索一上来就跑出1分30秒左右的成绩，显示了这位天才车手良好的适应能力。但是迈凯轮双星才是伊斯坦布尔赛道最抢眼的，雷克南和蒙托亚的成绩仅次于已经跑了接近20圈的试车手德拉罗萨，迈凯轮三部银色赛车出尽风头。

　　法拉利车队也终于把他们的红色赛车驶上赛道，万众期待的舒马赫成绩不错，虽然名次一般但是1分31秒401的成绩与前几名车手非常接近。舒马赫拥有最纯熟的驾驶技术和最丰富的比赛经验，虽然他的法拉利赛车不再犀利，但是车王仍然是本站新赛站的热门。法拉利车队二号车手巴里切罗进来由于转会风波的影响使他的风头甚至盖过舒马赫，巴西人的成绩也是紧咬队友。

　　威廉姆斯车队的韦伯是最让人惊讶的车手，他只在这条难度很大的新赛道上跑了5圈，成绩却超过了蒙托亚。

　　练习赛接近尾声，已经跑了16圈的迈凯轮试车手德拉罗萨把赛车停在赛道上，看起来赛车出现故障。抛锚的迈凯轮赛车必须要动用吊车才能弄走，练习赛不得不暂停几分钟。这位来自西班牙的周五练习之王在留下1分27秒882的成绩后提前结束首次练习。

　　练习赛重新开始后时间已经所剩无几，但是韦伯仍然利用最后的机会把成绩提高到宗塔之前，他在练习赛中总共只跑了8圈，是所有车手里练习圈数最少的。英美车手巴顿也乘机超过蒙托亚。

　　最终，迈凯轮车队的试车手德拉罗萨以1分27秒882的成绩获得第一，但是他的迈凯轮赛车在比赛末段出现故障提前结束练习。迈凯轮芬兰车手雷克南落后队友0.571秒取得第二，银箭包揽前两名。威廉姆斯车队的澳大利亚车手韦伯凭借对新赛道优秀的适应能力获得第三名，他的成绩是1分28秒765。排在四到八名的依次是宗塔、巴顿、蒙托亚、阿隆索和车王舒马赫。

　　F1土耳其站第二次练习赛将于北京时间今天19：00开始。

　　以下是本次练习成绩表：

　　(WOODY）