竞技风暴

马萨玩PS土耳其站捧杯 维伦纽夫希望有时间逛街


http://sports.sina.com.cn 2005年08月16日09:25 新浪体育

  新浪体育讯 经历了三周的难得夏歇期,索伯车队启程前往土耳其的伊斯坦布尔开始了余下六站比赛的征途。

  索伯车队技术主管威里-拉普夫(Willy Rampf)谈了车队的准备工作,“土耳其是F1赛程表上一站新的赛事,但通过赛道组委会提供的官方地图和我们自己做的模拟,我们对赛道已经有了一定的了解。”

  “一般来说优化的下压力水平有赖于赛道布局和抓地力,我认为土耳其将是那种高下压力型的,此外,土耳其的气候很是炎热,我们必须保证冷却系统的最优化。”

  “在确定了赛车的空气动力配置后,我们又用模拟的办法优化了机械配置、确定了变速比并且评估了刹车能量消耗,这有助于我们选择最合适的刹车材料和弄清所需的刹车冷却。”

  “从过去的经验看,我们的模拟准确程度可以控制在1%以内,不过新赛道的最大不确定因素还是表面的抓地力水平,尽管我们的轮胎合作伙伴曾参观过新赛道并对表面特性作了评估,但在没有驱车上赛道之前还不好准确搞清赛道真实的抓地力。”

  维伦纽夫对新赛事很向往,“我对土耳其的新赛道说不出什么东西,因为我从来没有去过那,但去一个新国家参加一个新比赛总是让人感到激动的,简森(巴顿)今年早些时候曾参观过赛道,他告诉我赛道的布局很有新意,这使我对比赛充满期待。”

  “土耳其炎热的天气我们是知道的,不过夏歇期间我已经为此作了针对性的训练,我对此并不担心,我想我们会在比赛中有一个好的表现,我也希望能有机会在城市里面走一走,人们都说这是一座美妙的城市。”

  已经确定将在明年加盟法拉利车队的马萨也谈了即将到来的比赛,“我期待着比赛的到来,我已经用C24在那里赢得了胜利,只不过是在我的游戏Play Station上!但我选择的是高难度级别的,也就是说要和F1中的所有车手对阵。”

  “从计算机游戏来看我认为赛道布局很不错,这里有一些快速弯道,赛道本身有海拔差异,还有一些长直线段,这和新版的纽伯格林赛道有点相似。”

  “土耳其的气候很是炎热,比赛的艰难性可想而知,不过最近我们已经在很大程度上提高了赛车在快速弯道的平衡性,我对C24能否适应好新赛道充满期待!”

  (如意)


  爱问(iAsk.com)
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