新浪体育讯 上个月，国际汽联在F1官方网站公布了两种排位赛格式供车迷投票选择。昨天，F1车手们也向国际汽联提交了自己制定的排位赛格式。车手们提出的排位赛规则主要有三个特点：一、仍然沿用单圈排位的基础，二、赛车采用最低载油量，三、车手可以选择跑第二圈。
车手们提出的排位赛规则是这样的：排位赛时间总共1小时。排位赛的出场顺序为排
位赛前最后一次练习赛(第四次练习赛)名次的倒序。排位赛中，赛车采用最少载油量以保证跑出最快圈速。所有的车手在完成一个计时圈后有权选择再跑一圈，但是所有车手必须在1小时内结束排位赛。排位赛结束后，车手可以随意给自己的赛车加油。
莫斯利已经把车手提出的排位赛方案转发给各支车队，以继续征求车队的意见。但是有一点已经确定，就是新的排位赛肯定还将延续单圈制度，而不会回到以前老车迷所熟悉的1小时12圈制度。国际汽联和车手都认为单圈排位赛更激烈。
“他们希望完成一圈后再跑一圈。车迷可能也希望看到车手在最低载油条件下跑出最快车速。”莫斯利在转发给车队的文件中附加了自己的注解。莫斯利还声明这个新的排位赛规则方案已经得到了所有车手的一致同意，这是他们在10天前的GPDA会议中通过的。如果车队也没有反对意见，那么国际汽联就会最终采用车手们提出的排位赛方案。国际汽联要做的是制定详细规则以保证排位赛能在1小时内结束。
编者注：车手们提出的这种排位赛的有点是它可以最大限度的激发车手的速度潜力。因为车手可以选择在两圈中的一圈保守驾驶以获得一个不算太差的成绩，在另外一圈再以接近极限的方式没有后顾之忧的跑出自己的最快速度。
(WOODY）
