竞技风暴

法拉利匈牙利抢占先手 舒马赫为分站赛冠军赌博


http://sports.sina.com.cn 2005年07月30日21:17 新浪体育

  新浪体育讯 本赛季直到第13站匈牙利大奖赛,迈克尔-舒马赫才终于让自己职业生涯的总杆位数由63个增加到64个,整个过程如此艰难,但匈牙利排位赛的经历却又如此轻松,舒马赫是所有参加排位赛的车手中唯一跑进1分20秒以内的,领先第二位蒙托亚近0.9秒的表现也让人们笃信他的正赛初始载油量显然与人有别。在全年速度仅此于摩纳哥慢的亨格罗林赛道,排位赛同样像是一场赌局,舒马赫和法拉利显然更倾向于抢得先手,无论明天的结局如何。

  匈牙利的战幕拉开之前,法拉利技术总监罗斯-布朗已经承认对接下来的7站比赛,车队不会再花太多心思在F2005上,瞄准2006赛季显得更为实际。对卫冕冠军舒马赫来说,虽然也已表示他将对2006年车手总冠军发起挑战,但即便如此,也不代表他现在会放弃什么,无法竞争总冠军,再拿分站冠军仍旧是舒马赫的目标。既然在赛车某些性能上无法与迈凯伦和雷诺抗衡,不如以赌博的方式绞尽脑汁的为冠军而战。

  以排位赛一圈领先蒙托亚的优势,舒马赫能在正赛中坚持多少圈然后进站将至关重要。舒马赫1分19秒882的成绩比第四次练习赛中雷克南跑出的1分20秒203还要快上很多,不禁让人们对法拉利这次的战术安排倍加期待。

  考虑到载油量问题,舒马赫的杆位表现要到正赛接受真正的考验。撇开他的成绩,从第二位蒙托亚开始的车手成绩看上去更“正常”一些,包括舒马赫的队友巴里切罗在内。冰人雷克南在第一个出场计时的不利情况下拿下第4的发车位显得更加珍贵,他与队友显然已经在起跑点上赢了雷诺,在同一半边发车的迈凯伦二将至少能在起跑时避免掉不必要的麻烦。雷诺的两部赛车曾经在摩纳哥大奖赛上双双遭遇麻烦,或许匈牙利是迈凯伦的又一次机会,毕竟他们在车队积分榜的劣势较之车手积分榜要小很多,不过前提是他们必须首先确保完赛,否则一切都是惘然。

  目前在车手积分榜上一支独秀的阿隆索虽然仅在排位赛后位居第6,但领先雷克南36分的优势不至于扰乱他的节奏,拿到尽可能多的积分是他剩下7站的主要想法,倒是费斯切拉第9的成绩不利于为雷诺挣更多的分数。

  丰田的两部赛车继续在排位赛上有着亮眼表现,只是他们正赛中的发挥通常要打上折扣。英美赛车在空气动力上的劣势则让他们在亨格罗林难有上佳表现。 (蔡卓)


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