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文｜李天 赛道边，两位舒马赫太太紧张地盯着电视屏幕；赛道上，两个舒马赫一圈又一圈地飙着速度。这种过去几年很常见的场面2005年却很难见到了。上周在德国霍根海姆，四个人终于再次在赛道边聚齐，不过这次的景象大不一样，在场边盯着电子仪器的是舒马赫家的两个大男人，拉尔夫·舒马赫和迈克尔·舒马赫，在赛道上飞奔的却是舒马赫太太——拉尔夫的妻子科拉。
科拉可不是在作秀，她也是在开着真正的赛车——德国宝马迷你挑战赛(Mini Challenge)。从上周五到周日，科拉一直都在为自己的霍根海姆站比赛忙碌着。由于她这次参加的迷你挑战赛是F1德国大奖赛的垫场赛，所以她不能像过去那样总是出现在拉尔夫的工作间里，倒是拉尔夫常利用空闲时间去为科拉加油，顺便也做些指导。“拉尔夫跟我解释了一些基础的技术，比如，我自己驾驶赛车的时候总是非常喜欢很晚才刹车。虽然这样的做法勇气十足，也很有攻击性，但现在我知道，其实那样经常起不到效果，因为太晚刹车会导致随后的加速时间过长。”在赛道边指导科拉之余，拉尔夫·舒马赫也曾经亲自进入驾驶舱，体验一把Mini Cooper S的飞驰感觉，不知道是他太小看妻子从事的运动，还是真的不适应，第一个弯道他就滑了出去！科拉和小舒马赫的比赛都是在周日进行(迷你挑战赛上午9点正式开始，F1下午两点发车)，拉尔夫在周日离开科拉的工作间前对妻子发出了“挑战”：“我现在很想知道，明天我们俩到底谁能发挥得更好。”
最终，周日两人的发挥都相当出色。科拉在37位参赛者中名列第15位，如果除了9位因事故退出比赛的车手，科拉整整把13名男子抛在了身后。而丈夫拉尔夫在下午的比赛中也一扫最近的颓势，虽然排位赛成绩仅列第12位，但正赛结束时已经前进到了第6位，恰恰排在哥哥迈克尔·舒马赫之后。
实际上，拉尔夫·舒马赫家的“夫妇大战”从科拉去年5月上演Mini Challenge的处女秀之后就已经开始了。拉尔夫当时就曾和科拉在奥地利萨尔茨堡的家附近的赛道上有过较量，两人分别驾驶同样的Mini Cooper S跑了10圈，事后据拉尔夫交待，“我只比她快了一点点”，“当然，我当时只是以玩笑的心态去接受Mini Challenge的”，这种210马力、最高时速226公里的赛车自然是无法难倒F1车手的。
但科拉毕竟现在是个全职太太，她开赛车只是出于好玩，Mini Challenge本身在德国也就是一项更多为了供车迷们取乐的赛事。由于没有专供女车手的赛车内衣，科拉只能穿Sparco的小号男车手内衣(雷科宁就穿这个牌子)。她断断续续地参加比赛，当去年7月拉尔夫在美国站比赛中出了严重事故时，她甚至为了照顾丈夫终止了2004赛季，直到本赛季第二站EuroSpeedway才复出，那一站她最终把13个男人甩在了身后。今年6月中旬拉尔夫在美国再次出了严重事故，而不久科拉也为她勇猛的风格付出代价——7月初她在纽布灵撞车退赛！
上周末的迷你挑战赛被安排在霍根海姆，恐怕组织者也考虑到了科拉的特殊宣传价值——这本来也是他们找她来的主要原因。这次他们就借机推出了一个慈善活动：拍卖科拉的赛车服。这个活动将通过霍根海姆赛道的官方网站(www.hockenheimring.de)展开，所得拍卖款将捐赠给一个名叫“心愿”的慈善机构，该机构10年前建立，为的是满足病重儿童(偶尔也有成年人)不同寻常的愿望，从而帮他们树立生活的勇气。“心愿”现在平均每天都会实现一个愿望。对于最终在拍卖活动中胜出的好心人，回报也是非常有价值的，除了那件赛车服，他(她)还可以享受由科拉·舒马赫开车去兜风的待遇。当然，一切都只是在赛道上。 “拉尔夫跟我解释了一些基础的技术，比如，我自己驾驶赛车的时候总是非常喜欢很晚才刹车。虽然这样的做法勇气十足，也很有攻击性，但现在我知道，其实那样经常起不到效果，因为太晚刹车会导致随后的加速时间过长。”
