由于世界公路摩托车大奖赛今年5月初登陆中国上海，加之中国几位年轻车手持外卡参赛，为艰难前行的中国摩托车运动增添了活力，更使得日前进行的宗申杯全国公路摩托车锦标赛西安站比赛异常火爆。络绎不绝的观众和紧张激烈的比赛场面，让国家体育总局汽摩中心副主任詹郭君备感欣慰：“我在这里看到了激烈的比赛和热情的观众，中国摩托车运动在今年有了显著的发展。”
借助世界公路摩托车大奖赛今年5月登陆上海的契机，国家体育总局汽摩中心经过资源整合，将中国摩托车运动带入全新的赛季。与国际赛例接轨的四站公路赛事和六站越野赛事将国内摩托车赛事进一步规范的同时，也在悄然提升着中国摩托车运动的竞技水平。“从已经结束的上海和西安两站公路摩托车锦标赛不难看出，各参赛队在资金投入、赛车性能改装、参赛阵容、聘请模特和赛事宣传推广上都越来越与国际接轨。参加小排气量组别的车手逐渐减少，而150cc组和GP125cc组等大排气量组别的参赛车手不仅明显增加，而且水平有了较大的提高。”国家体育总局汽摩中心摩托部主任钟天琦对记者说。
在钟天琦看来，除了运动水平得到提高，国内比赛组织的进一步规范和完善也是今年的一大收获，摩托车运动在国内的影响也随着比赛的进行在逐步扩大。据统计，今年上海和西安两站的观众人数都有四五千人之多。
在成绩和收获的背后，国内摩托车运动发展过程中的一些问题和不足也引起了赛事组织者的关注。钟天琦介绍说：“从今年的比赛来看，我们主要在三方面还存在着不足。一是在赛事设置、硬件建设等基础性工作还需要进一步加强；二是后备力量的培养严重不足；最后就是竞赛管理还需要进一步与国际接轨。”
当前，国际摩联正在积极与中方接洽，在不断培训中国赛事组织能力和车手的同时，还准备将更多的国际高水平赛事介绍到中国来，以提升这项运动在中国的影响力。“今后，我们将在不扩大赛事规模的基础上进一步提高比赛质量，将摩托车运动真正推入市场化、科学化和规范化的轨道。中国摩托车运动应该在稳定中求发展。”面对未来，钟天琦充满信心。
《人民日报》 (2005年07月16日 第三版)
