高强度试车寻找问题所在 威廉姆斯车队希望早转运

　　新浪体育讯　威廉姆斯车队在法国站推出了新车体MK2，不过两站比赛以来这款车体的性能令人难以满意，本周他们在赫雷斯试车中对MK2做了进一步的测试，车队希望看到德国站的比赛中赛车性能会有一个很大的提高。

　　威廉姆斯车队历史上在霍根海姆的战绩是可圈可点的，算上03年的胜利他们共拿下了九个冠军，今年他们自然也希望取得一个良好的成绩。

　　德国站是海德菲尔德的主场，谈及比赛时他说道，“我对霍根海姆的比赛当然是充满期待，这是我的两个主场赛事之一，就目前而言，我们的赛车速度确实不够快，这在过去两站比赛里可以看出端倪，不过我相信经过本周赫雷斯的测试，我们会改善当前的处境，我也相信自己会在家乡车迷面前有个好的表现。”

　　“霍根海姆的比赛气氛很特别，在那里你会有一种身处足球场的感觉，赛道也不错，不过我更偏爱以前的老布局。”

　　韦伯也谈到了德国站的重要性，“所有赛事对我们来说都很关键，但我们车队和宝马是合作伙伴，在他们的主场取得一个好成绩将很重要。本周的赫雷斯试车我没有参加，因为我需要利用这段时间养好受伤的臀部。”

　　“不过我知道车队所有人员都在加班加点的工作争取找出赛车性能不佳的原因，我希望下周末能看到FW27回归其本来的面目。”

　　“霍根海姆赛道有一些不错的超车机会，这里的比赛也总是很精彩，赛场气氛非常美妙，主看台总是塞着满满的观众，这种感觉很好。”

　　威廉姆斯车队技术主管萨姆-迈克尔介绍了他们的准备工作，“英国大奖赛后，我们在车队总部工厂、风洞试验室以及赫雷斯进行了大量的工作，我们希望能查清FW27问题所在，尼克(海德菲尔德)、安东尼奥(皮佐尼亚)和尼科(罗斯伯格)在赛道上为我们做了大量的机械和空气动力学配置测试。”

　　“赫雷斯试车是夏歇期前的最后一次，本周试车我们还是取得了一些进步，威廉姆斯是一支有着光辉历史的车队，我们希望能尽快回到前列。”

　　“霍根海姆赛道布局很有趣，这里的弯道多属低到中速，轮胎磨损较为厉害，对赛车的牵引控制力也要求很高。霍根海姆赛道很适合超车，可以预见比赛会有一些精彩的场面。”

　　宝马赛车运动主管马里奥-泰森展望比赛时说，“经过了两场令人失望的比赛后，我们不能期待德国站马上出现奇迹，最近我们在开发工作上下的力度很大，我们希望能尽快查清赛车竞争力不够的原因，宝马会为此尽最大的努力。”

　　“马克(韦伯)和尼克在霍根海姆用的引擎将和银石一样，尽管原来森林处的长直线段已在2002年被砍去，但霍根海姆赛道对引擎要求仍然很高，去年的比赛中，赛车单圈要有62%的时间处于全油门状态，其中最长的一段全油门路程有1.407公里，此外，霍根海姆的比赛有时天气也非常炎热。”

　　“本周的赫雷斯试车中，我们还测试了06年要用的V8引擎初级版本，总的来说，测试结果积极，一切都在按照我们预定的开发设想进行。”

　　(如意)