车迷憎恨F1当老爷车 莫斯利不再拿高新科技开刀

　　新浪体育讯　在车迷强烈要求F1保持高新科技进步的情况下，国际汽联主席莫斯利改变态度，不再一味反对高新科技，而是采取更为明智的立场。

　　国际汽联主席莫斯利当地时间星期三写信给10支车队以及其他相关单位，要求他们考虑“技术及成本削减问题”，以及哪些技术将来可以使用。

　　莫斯利曾经呼吁去处那些昂贵和“看不见”的技术。他所提交的2008年草案大幅度地限制科技进步、以达到削减成本的目的。可是国际汽联支持的车迷意见调查却发现大多数车迷希望F1继续保持其高科技形象。80%的车迷认为F1与其他赛车运动相区别的重要一点是其先进科技。而64%的车迷则希望每个赛季，F1都有技术上的革新。

　　“我们说过我们要听取车迷的意见。我们不得不关注观看比赛的公众对技术的高度重视。”国际汽联的一位女发言人说。

　　莫斯利表示国际汽联的初步意见是：“那些能帮助车手更好控制赛车的技术在F1中是没有位置的。F1应该给赛车手技术最顶级的考验。另外一方面，那些能提升赛车成绩的技术，比如节约能源、减少机械故障的技术，则应该得到鼓励。这样一来，技术既不会限制车手高水平技术的发挥，同时又可以促进广大汽车工业的发展，让普通人获益。”

　　在信中，莫斯利提到了“综合应用系统”。在这种系统下，赛车在弯角处刹车时所使用的能量被保存下来。当赛车进入下一个直道时，能量再释放出来，为赛车增加额外的加速度。信上说：“这种系统最终会在所有道路汽车上使用……F1的发展必然会带动这种装置的高速发展，同时F1也能让公众更易接受这种装置，增加其消费需求。”

　　莫斯利表示这一例子充分说明了“将重心放在有用科技上、以达到增加赛车性能目的”能为大家带来多大的益处。

　　“如果这一主意得到大家的支持，出于应急的目的，我们应该讨论如何在2008年采取可能的行动。”莫斯利写道，“长远来看，我们建议成立一个小型的委员会。成员包括主要汽车制造商，或许还应有学者。这个委员会可以向国际汽联建议未来可能的车型，以及在F1上使用先进的航天技术。接下来，我们则会在技术进入F1的五年前甚至十年前，开始思考相应的规则。”

　　莫斯利认为F1至少需要20辆赛车，甚至更多，比如24辆。“这意味着获得许可的技术要不可以相对便宜适合开发，要不可以把有利的技术伙伴引入F1。”

　　(路易）