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重游银石赛道首日记:满天乌云密布 气氛略感凝重


http://sports.sina.com.cn 2005年07月08日07:59 新浪体育
重游银石赛道首日记:满天乌云密布气氛略感凝重
(点击看组图)

  新浪体育讯 经过10个小时的飞行,我们7月6日晚当地时间20时40分在伦敦希斯罗机场降落。一打开手机就得知伦敦刚刚(实际上是整整8个小时之前)成为了2012年第30届夏季奥运会的主办城市,可走出机场,根本看不到一丝“庆祝”的气氛... ...

  乘火车到伦敦市内,换乘地铁到另一个车站,再买票上火车到住地。等我们踏进酒店,腕上的手表(仍显示着北京时间)已经是7月7日早上7时。要在平时,已经是新的一天的开
始了。

  在乘火车进伦敦的时候就看到天气预报,当地的最低气温只有大概10摄氏度,和北京比起来简直就是另一个季节。早上起床后发现下雨了,典型的英国天气,果然名副其实。

  7月7日上午大约10点(当地时间),我们赶到了银石赛道。一路上都没下雨,但天空云层厚重,看起来随时都会飘起雨丝。果然,在赛道正门办完领取采访证件的手续,我们刚刚走出门就感到脸上的水气:雨,终于还是下起来了。

  这可真是让我又好气又好笑:可气的是去年的英国大奖赛期间银石之行的第一天就被淋了个几乎是透心凉,今年老天居然还是这么不给面子!可笑的是我们竟完全不接受“教训”,连到英国来最应该准备的东西-雨具-都完全没想起来带!

  没办法,顶着细雨向新闻中心疾走。还好,比起去年越下越大的那场暴雨,今年老天爷的“欢迎仪式”真的是“毛毛雨”。哈哈!

  在新闻中心刚刚安顿好没几分钟,就传来伦敦发生爆炸事件的消息。新闻中心里为数不多的几个记者都凑到走廊里一台转到BBC新闻频道的电视机前去了解究竟。想着赶快到围场里去看看情况的我们竟丝毫没有引起重视... ...

  围场里早已就位的车队休息间大都没什么人气,连总是在围场里转悠的记者都看不见几个。后来我们得知,很多人都被伦敦出事后地铁停运、封锁交通堵在半道上。连包括库特哈德在内的几位车手也没能幸免。

  随着爆炸事件伤亡人数的迅速上升,围场和新闻中心里的气氛越来越沉重。大家说话的音调都很低,三五成群聊天的时候话题也都是“伦敦...伦敦...”的。窗外也一直是一片阴霾,直到下午快4点钟的时候才露出几缕阳光。没过多久就有成了老样子,新闻中心的窗子上又是一片雨雾... ...

  银石赛道赶快在新闻中心里每个记者的座位上摆了一张通告。一方面宣布将加强安保(所有人进入赛场都将接受严格检查),一方面告诉大家放心:这里的安保措施完备,将保证F1英国大奖赛照常举行。

  下午3点的例行周四新闻发布会有费斯切拉、韦伯、巴顿和库特哈德参加。四个人坐在那儿都面色沉重,费斯切拉第一个回答提问就显得前言不搭后语,弄的主持人很快就转向能说会道的韦伯。记者们提问的时候主要内容集中在莫斯利和大奖赛车手协会(GPDA)这几天的“摩擦”上,美国站的后续看来还要持续一段时间。关于伦敦的爆炸事件只有一两个提问,结果巴顿和库特哈德分别站出来代表车手们做了表示,希望周日的比赛能让车迷们享受比赛,忘掉这些不愉快的事情。

  新闻发布会时巴顿和库特哈德坐在前排,两个人都好像忘了刮干净胡子。而后排的费斯切拉和韦伯倒是脸上干干净净,但四个人都谈兴不高,记者们也问题寥寥,新闻发布会很快就结束了。巴顿等人下楼在门前混合采访区接受电视记者们的访问,然后巴顿赶回车队休息间专门接受了英国媒体的集体访问。看样子心情不是很好的巴顿本应在4点半接受我们的专访,还有1分钟的时候车队的新闻官走出来问我推后半个小时行不行,我还以为“帅哥”实在心不佳,想休息一下,当然不会说“不”。等我们在门口耐心等了20多分钟后,新闻官招手让我们进去,却发现一个看上去和车队关系挺熟的记者刚刚结束了对巴顿的“拷问”... ...

  写到这里我抬头看了一眼窗外,远处已经能看到些许白云蓝天。BBC的天气预报说这个周末英伦三岛的气温会逐渐回升,周日最高气温估计会在28摄氏度左右。但愿明媚的阳光下在这条历史沉淀浓重的赛道上真的可以有一场让大家能暂时忘却烦恼的车赛。但愿至少在那个下午,10多万现场的车迷和不知道能有多少的电视观众们,可以得到生活中已经所剩无几的一点精神享受。而那些在伦敦街头无辜的遇难者们,已经再也没有这样的机会了... ...


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