期望从2008年起“一统天下” FIA抛出改革草案

　　本报讯　北京时间昨天，世界一级方程式主管团体国际汽联(FIA)正式提交了2008年的F1规则改革草案。新规则改革的核心思想是：通过引入标准部件和禁止使用高技术的电子系统，以达到降低运动开销和提高比赛精彩程度的目的。

　　在上周举行的世界汽车运动会议上，FIA主席莫斯利递交了这份新规则改革草案，并在会上得到了通过。目前，国际汽联已经将这项改革摘要正式提交给了10支车队和主赞助商

，莫斯利希望这份改革草案能在本月得到反馈修改，以为8月1日的规则修订做准备。

　　这份规则改革草案包括：

　　1、引入标准的电子控制单元，以废除牵引力控制系统；削减车队在电子系统上的开支、允许国际汽联限制测试；

　　2、引入标准的变速箱，改用机械式变速箱和离合器；

　　3、将目前F1赛车的下压力水平再减少10%，以降低赛车的机械抓地力；

　　4、使用单一的轮胎供应商以阻止速度的增加、提高运动的安全余地、允许使用光头胎；

　　5、引入标准的制动系统；

　　6、禁止车队在维修站内通过遥感技术直接从赛车获取数据；

　　7、赛车具备没有额外援助的情况下，由车手独自启动的能力；

　　8、禁止使用备用车；

　　9、在一个赛季测试里程数不得超过3万公里的限制；

　　10、车队可以从其他车队购买底盘。

　　除去上面的10项修改方案外，计划在列的还有禁止使用碳纤维悬挂、比赛后赛车油箱必须被完全抽干等。对于后者，业内人士普遍认为这是特别针对英美车队非法使用“第二油箱”事件作出的修改。国际汽联的原话是：提供完全抽干的油箱。

　　有趣的是，这套规则改革草案被国际汽联申请了严格的版权保护。很显然，这是为了防止计划于2008年另立山头的GPWC抄袭其“劳动果实”，特别是为了防止GPWC使用同样的规则或者将其作为规则基础。(王信)