新浪体育讯 05赛季已经结束了十站比赛，虽然风头不如去年，不过索伯车队手头还是有13分进帐，本周末他们将在英国继续七月份的魔鬼赛程之旅。
索伯车队技术主管兰普夫(Willy Rampf)介绍说，“银石赛道有不少高速弯道，空气动力学性能对赛车的平衡性和稳定性起着决定性的作用，赛车不但要有很快的速度，还需要有上佳的变向能力。”
“除了高速弯道外，银石也有几个速度很低的弯道，这要求赛车也要有良好的牵引性能，不过总体来说在银石刹车用得不多，但赛道表面特性决定了轮胎磨损较严重，我们将使用组分较硬的轮胎。”
前世界冠军维伦纽夫上周末在法国再度开张拿到一分，谈到银石的比赛时他说，“银石和其他赛道有很大不同，这是一条高速赛道，不过这里的快主要是靠弯道而不是靠直线段，这也是我们要用硬组分轮胎的原因，银石的天气不好预测，有时这里很冷，也有时会很热或下雨，你很难判断届时会怎样。”
“本赛季以来我们还没有在银石安排过测试，这给我们调试赛车配置带来了一定难度，所以让我现在预测周末的比赛很难，我也不清楚银石赛道是否会适合我们赛车，我期待着周末能有一个美妙的惊奇。”
马萨对银石的比赛很是期待，“我喜欢银石，也喜欢这条赛道独有的挑战性，在我看来，这是一条真正的赛车赛道，和斯帕以及铃鹿是一个等级的。”
“银石赛道有很多弯道对单圈时间影响很大，如果赛车转向不足，前胎的磨损将会非常严重，不过要是赛车转向过敏的话也是一个大麻烦，总之你要找到一个好的赛车配置。”
“我以前在银石的表现总是不错，上月末我们在赫雷斯的试车很成功，我希望车队推出的新组件将会帮助我在银石续写良好战绩。”
(如意)
