霍顿车手托德•凯利有理由相信自己的好运气已经开始降临。继上海站夺冠之后，他又在达尔文站的三场比赛中获得两冠一亚，夺得本站冠军。连续两站的胜利让凯利在车手积分榜上继续前进，目前以870分超过了原排名第四的队友马克•斯凯菲。虽然距离领先的安布罗斯还有不小距离，但他相信自己仍有机会获得总冠军。“如果我们能够将现在的状况保持下去， 赛季结束后我们必然能提高我的名次。”凯利说。卫冕冠军、石头兄弟队车手安布罗斯在本站表现不佳，仅以第9位完成三场比赛，总共拿到116分，但得益于主要竞
争对手的闪失，他的领先优势反而有所扩大，他的积分已经达到980分。本站前在积分榜上排名第二的拉塞尔•英格尔没能完成第三场比赛，在达尔文站仅排名十七，这让他在总积分榜上将位置让给了身后的史蒂文•理查兹。这位嘉实多-帕金斯车队的车手虽然成绩并不引人注意，但在近几站连续有不错发挥，不知不觉间成为目前对安布罗斯最有威胁的对手，本站赛后以893分列第二位，英格尔积877分列第三位。
7月2日 达尔文站第一场49公里决赛战况
达尔文的确是托德•凯利的福地，去年他在这里获得冠军，今年他又顺利地从头排出发，与他并排的马克•斯凯费发车不久后冲出赛道，这让凯利轻松地获得了领先位置，并以20分08秒1710率先完成了17圈的比赛。斯凯费迅速从失误中调整过来，以20分08秒8656最终保住第二。嘉实多-帕金斯车队的斯蒂文•理查兹则运气更差一些。在第七圈，理查兹的赛车突然侧移，重重撞上轮胎墙，使赛车左侧有些受损，大大影响了他的速度，最终只以22位完赛。“我不知道发生了什么，我觉得赛道上可能有积油，但其他赛车在这里却没有出现问题。”理查兹说。888车队的朗兹、石头兄弟车队的安布罗斯分别获得第三和第四位。
7月3日 达尔文站第二场138公里决赛战况
托德•凯利和马克•斯凯费菲继续在头排出发，而除了第四位出发的安布罗斯曾对斯凯费的位置构成短暂威胁外，没有什么能阻止霍顿车队的两位车手保持出发位置直到终点。安布罗斯曾成功超越斯凯费排到第二，但在第11圈两人都选择进站换胎，霍顿车队的工作人员为斯凯菲重新抢回了领先。凯利则始终没有受到挑战，顺利地以60分27秒.6924完成48圈比赛，斯凯费的成绩则是60分28秒4147。安布罗斯在比赛后段发生失误，只以28位完赛。
7月3日 达尔文站第三场138公里决赛战况
与上午一样，霍顿的两位车手率先冲出起点，斯凯费却遇到了麻烦。在第9圈，斯凯费进站换胎，但轮胎却发生故障，这让他在维修站内停留了19.7秒。而在上午的比赛中，他仅用了4.1秒。这一失误让斯凯菲远远地被抛开，在随后的比赛中他一度追到过第15，但两次发生碰撞让他最终只拿到第26。凯利在进站后同样丢掉了领先，在第二排出发的HSV车队车手坦德尔乘机获得第一，以61分10秒5109得到冠军，凯利以半秒之差列第二。不过两个冠军和一个亚军的成绩已经让凯利相当满意。“一切都不容易，我又体会到了一次在上海时的幸福感觉。可以说，我们正在向总冠军进发。”凯利说。
《东方体育日报》 衣卓明
