黎明京：CCC(全国场地锦标赛)第二站(珠海)的反思

　　时隔近三个月的比赛，没有阻断车手和车队对CCC(全国汽车场地锦标赛)的热情，上海大众333车队在对手不断庞大的情况下，依靠老将和新秀的奋战，包揽了珠海站冠亚军，同时也让CCC竞争更加激烈。

　　333完成新老交替

　　圈内人都说，如今的车手都是“万能型”车手，他们即参加拉力赛，又参加场地赛，同时还能参加越野赛，于是到哪里看比赛都是同样的面孔，同样的一批车手。CCC的情况也不例外，由于参赛车队受到限制，参赛车手选择更是范围不大。

　　上海大众333车队是国内最具优势的俱乐部车队，该队在赛车改装和车手培训上都走在其它俱乐部的前面，而且该俱乐部展开的“百姓车王赛”和POLO杯赛也给自己准备了充足的后援力量。

　　在老将王少峰转会和黎军一离队之后，333车队今年大换血，启用了作家车手韩寒和北京新秀何晓乐。“新车王”王睿在拉力和场地比赛两线作战，但成绩都非常出色。在首站上海站因赛车出现故障而未能获得冠军之后，333车队痛定思痛，发誓要在珠海站击败对手。王睿的杆位给车队带来了希望，何晓乐和韩寒的速度让333车队一度出现包揽前三的希望。如果不是韩寒赛车的引擎温度过高而放弃与海驾车队王少峰的争夺，珠海站已经完全变成333车队的天下。

　　威豪成为没落贵族

　　珠海威豪车队一度是中国场地汽车赛之王，由于最早守在珠海国际赛车场，加上与澳门和日本赛车运动界的交往，威豪车队一直是中国场地汽车运动的一个标杆。但这次在珠海站比赛中，标杆倒地，威豪车队的两辆赛车被333赛车套圈。该队主力车手林立峰赛后遗憾地表示：“在职业生涯中我还是第一次被套圈。别人都进步了，我们在原地踏步。”

　　关于威豪车队的惨败车队有两个说法。车队高层人士认为是车手对新赞助商提供的邓禄普轮胎不适应，另外，赛车的引擎不够力。但该队的日本专家、来自KRAFT(丰田赛车改装公司)的赛事经理桥本祥之却表示，在日本同样使用给威豪队提供的邓禄普轮胎进行比赛，并没有任何问题，关键是车队的技术有问题。不过桥本承认，威豪车队使用的威驰赛车使用的是国产引擎，在日本没有这样的改装套件，所以搞技术升级难度较大，但问题并不是不可以解决。日本方面这次派来两位专家与车队一起工作，他们正在考虑加大与威豪车队的合作。

　　威豪车队在珠海站的失败让很多人惊讶，也许还有更深层的原因没有透露，也给今后的比赛留下悬念。

　　1600cc、2000cc谁是主角

　　CCC规则规定，CCC的赛事为国产1600cc和2000cc两个级别，但在实际操作上是重1600cc,轻2000cc。规则和比赛时间都是朝前者倾斜。比如，今年的1600改为单场34圈，排位赛改为中国观众根本看不懂的单圈排位，而2000还是采用两回合、各10圈的老规则。

　　经过去年一年比赛之后，2000cc组比赛有了突飞猛进的变化，首先是参赛车型和车队大大增加，国产的主流2.0级车：阳光、标致307、广本、中华、马自达、高尔夫、花冠、雪铁龙悉数上场，形成了百花齐放的局面。从去年最少的7辆赛车参赛，发展到如今23辆赛车。

　　比赛成绩也发生了巨大变化。在去年比赛中，香港778车队使用阳光赛车称王称霸，以绝对优势夺走去年车手和车队双冠军。该队卢氏兄弟车手瞬间成为日产的阳光广告大使。阳光车在市场销售也得到很好回报。

　　不过，今年的战况不同，龙华车队(标致)和基亚车队(广本)的加盟很快改变了局面，特别是在珠海站比赛中，778车队的排位优势不再，冠军更是被基亚车队的老将马汉华夺走。

　　但现在的问题是，2000cc的车队几乎全部来自香港，已经演变成“中国香港汽车锦标赛”。而电视转播时间有限，未来的转播只能围绕着1600cc比赛，这样势必会打击2000cc的积极性。这个问题如何解决，有待CCC的组织者商榷。

　　中国赛车的观众在哪儿

　　从上海国际赛车场，到珠海国际赛车场，现场给人的感觉是观众越来越少。一个国家级赛事竟然还不如几周之前珠海赛车场自己的搞的珠三角汽车赛观众人多。目前，CCC存在三大难题：没有冠名赞助商、没有汽车厂商参与、没有自己的明星，这些都导致CCC在推广上遭遇恶性循环－无人喝彩。

　　在中国还不普及赛车运动的情况下，中国的赛车市场首先需要打造美国NASCAR式的“亲民赛车”，要争取更多的车迷，而不仅是组织者和车队沉迷在比赛的规则和竞赛中。

　　目前中国赛车运动的现状是自娱自乐，曲高和寡，还得不到国家主管部门的优惠政策(比如赛车器材进口的低税或免税)，导致赛车成本逐年提高，赛车市场发展不健全，赛车场拉不进观众。

　　CCC规定参加1600cc比赛的车队仅限十支车队，但这次珠海站比赛中两支借故不来，一支勉强出场作秀，一支被人兼并，已经亮出危险警告。赛车市场不景气，也导致组织者在赛事推广上捉襟见肘。珠海站比赛中没有垫场赛，甚至连现场解说都没有，让看台上的观众干晒太阳，谈何汽车运动的娱乐性。

　　据说，有关方面正在积极在珠海准备8月12日在珠海进行的进行的第三站比赛，情况可能会有所改观，但愿是朝着好的方向发展。

　　1600cc组比赛成绩

　　1,王睿 333 1小时11分29秒766

　　2,何晓乐 333 落后20秒183

　　3,王少锋 海驾-锐思 落后21秒449

　　4,韩寒 333 落后38秒956

　　5,周勇 海驾-锐思 落后1分32秒359

　　6,王超 浙江纵横 落后1分44秒561

　　7,郭海生 威豪 落后一圈

　　8,林立锋 威豪 落后一圈

　　（黎明京）