威廉姆斯车队将于本月底决定下赛季的引擎选择

　　新浪体育讯　在宝马决定正式收购索伯车队后，威廉姆斯车队老板弗兰克-威廉姆斯称，车队现在不得不面临选择明年引擎供应商的问题。

　　他在法国站接受记者采访时说：“我们会在今年的第30周（7月底）给出一个答案，而现在只是第26周。”

　　宝马赛车运动部主管马里奥-泰森称，这家座落在慕尼黑的汽车制造商，作为自2000年以来威廉姆斯车队的引擎合作伙伴已经开始就是否将在下个赛季继续向威廉姆斯提供引擎展开讨论。他说：“我们还没有得出一个结论。”

　　尽管与威廉姆斯的合作协议2009年才到期，但宝马上个月已经宣布他们将在明年一月收购总部在瑞士的索伯车队。对于威廉姆斯车队而言，宝马的这个决定无疑是个晴空霹雳。

　　弗兰克说：“我们预感到这件事将会发生，也花了很多时间来试图说服宝马，但我们最终却失败了。”

　　宝马曾说他们将继续为威廉姆斯车队提供引擎，但威廉姆斯车队与别的引擎制造商进行联系使得双方的关系变得相加紧张。

　　泰森说，即使威廉姆斯车队决定与别的引擎制造商合作，宝马也不会因此就急于去寻找下一个买家。

　　威廉姆斯车队的澳大利亚车手马克-韦伯在本周日的正式比赛前说车队应该继续工作，而不是去接受一个并不怎么好的解决办法。

　　弗兰克说：“我认为他的意思是，宝马将完全投入到他们自己的车队中去，尽管如此，我们仍得继续工作，这对于威廉姆斯车队而言或许是一个从头开始的好机会。”

　　威廉姆斯车队自1980年以来共获得过9次车队冠军及7次车手冠军，车队老板称他相信一个非制造商的车队仍然能够在由汽车制造商所主宰的F1车坛占有一席之地。

　　弗兰克补充到：“马里奥曾多次提到，既要为自己的车队提供最优秀的引擎，同时又要为别的车队提供一个稍差的引擎，这个事情太复杂了。”

　　泰森称这一问题在明年规则修改之后将变得更为明显，明年，F1引擎将从3升V10的规格变为2.4升V8的规格，而出于节省开支的考虑，各车队仍被允许继续使用限制转速的V10引擎。

　　“尽管你可能能够提供不同的引擎，而且在最初这也许会节省开支，因为仓库中有不少V10引擎的存货。”

　　“但是要应付整个极具挑战性的赛季，你必须同时研发V10与V8，并生产最新的引擎，这就不是那么容易的一件事了。”

　　(吴钦）