王睿坚信上海站梦魇不再 称新排位赛使比赛更精彩

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　　新浪体育讯　北京时间7月2日下午，全国场地汽车锦标赛第二站珠海站排位赛在珠海国际赛车场结束。在1600CC组比赛中，上海大众333车队王睿以2分02秒961的成绩夺得杆位，威豪车队林立峰以2分05秒186的成绩名列第二，纵横车队王超以2分05秒363排在第三。海淀驾校锐思车队名将王少峰因为在上午的不计时练习赛中遭遇爆缸事故，因此没能参加今天下午的排位赛，明天他将排在最后一个发车。在之前进行的2000组比赛中，华龙赛车队苏华龙驾驶东风标致307表现出色，以1:54.597的成绩赢得杆位，基亚车队马汉华驾驶本田雅阁排在第二，778车队陈俊彬名列第三。

　　赛后两个组别的前三名车手参加了新闻发布会。王睿、林立峰、王超、苏华龙首先谈了他们对比赛的看法。

　　王睿：这几天在这里练习的时候，之前总是下雨，在今天早上第一阶段不计时练习之前，我的车都是雨天的调教，但是在第一阶段练习之后，车队对赛车做了一些新的调教。因为我们车队到赛车场到的比较早，是所有车队里面到的最早的，我们到了之后正好是个晴天，所以比其他车队有晴天试车的纪录，所以今天的成绩也做的比较快。很高兴今天能拿到本赛季的第二个杆位。

　　林立峰：今天我排第二名感到有些意外。因为我的车在这场比赛里换了另外一个品牌的轮胎，这种轮胎还没有跟我们的车调教到最好，所以我自己本以为会排在第四、第五。

　　王超：首先感谢车队的工程师，昨天一直调教我的车一直调教到凌晨3、4点。其实我能跑到第3已经很意外，我的车相比去年确实有些进步，但是几个大车队进步也很大。

　　苏华龙：大家好，这一次我很走运，从上海站到这一站有两个多月的时间，我有足够的时间来备战。上一次在上海站我的车配件还没有到位，还没有调教好，这一次很幸运能拿到第一。

　　问：王睿，你在上海站的比赛排位赛也非常不错，但是决赛很可惜。这一次你同样是拿到了杆位，对明天的比赛有没有信心？

　　王睿：上一站我们车队犯了一些不应该犯的错误，有些零部件我们没有经过足够的测试就投入到了比赛中。在上海站比赛之后，我们车队对惹事的螺丝钉进行了足够的测试，也重新换了一种材料，我相信我们不会再出现这种情况。

　　问：千六组三名车手，这是新排位赛规则下的第二场比赛，你们对这种排位赛是否适应？这场比赛如果换胎的话，对你们的战术有没有安排？

　　林立峰：我觉得一圈排位赛对我来说有优势，因为我参加场地赛的时间比较长，我可以很快进入到最好状态，其他车队的车手都是新手，适应起来还比较慢，要三到四圈才有可能达到最佳状态。所以我觉得新规则对我来说有优势。换轮胎不是比我们车手的，而是比车队的。我们车队以前跑场地赛也习惯了换轮胎的方式，但是现在没有了加油。可能其他车队日后会慢慢适应起来，因为他们练习的时间比我们长。

　　王超：我感觉一圈排位对于车手的心里素质要求是比较高的，拿我来说，我参加的场地赛也很多，我喜欢这种方式排位，这对车手车队各方面要求都比较高。换胎完全是考验各车队的技术。

　　王睿：首先我觉得单圈排位赛很好，除了林立峰、王超所说的优点以外，还有一个最大的特点就是公平。以前群发的时候可能会收到各种因素的干扰，有些车队在比赛过程中也采取一些不必要的战术。但是像这种排位赛就没有这些可能，有能力就可以跑得快一些，没有能力的话就会犯错误，压力也很大，而且我觉得这样很刺激，很好玩。至于换轮胎，我比较信任我们车队后勤支持，他们在上海的时候就经常进行练习，我相信我们车队应该是换胎最快的几支车队之一。这样就可以给车手一些帮助。进站换胎增加了比赛的不可预见性。不一定强的车手强的车队就能赢得比赛，有可能在进站的时候就会犯一些错误。这样使比赛更加好看，更加精彩。(韦尼发自珠海)