新浪体育讯 雷诺主场法国马尼库尔赛道，西班牙人阿隆索的排位赛表现也不含糊，赛前的压力在比赛中更像是一种动力，布里亚托利的笑容是那样放肆，在最后出场的两部法拉利完成排位后，阿隆索顺利拿下杆位。在雷克南因练习赛引擎出现故障需要更换从而退后十位发车的情况下，阿隆索明天的正赛形势显然更被看好。
受益于雷克南的处罚，舒马赫将在第二排发车，从今天法拉利两名车手的排位成绩
看，正赛进站策略应无甚区别，法拉利赛车经过最近几站的努力达到了怎样的程度明天可见分晓。北美站赛事过后，舒马赫显然对车队越来越有信心，希望用一场真正的胜利为让-托德在这里的第12个年头献礼。
至于迈凯伦，要想全面对雷诺保持竞争力，除了雷克南的努力，蒙托亚的表现也相当重要，至少就排位赛而言，他们已经全面落后于雷诺和法拉利，除非在进站策略上有所保留，否则至少就法国站来说不足以追回什么。目前，从车队积分来看，雷诺一支独秀，迈凯伦与法拉利同分，但无论雷诺还是迈凯伦都有一名车手处于不稳定的状态中?费斯切拉和蒙托亚，作为车队冠军的有力争夺者，车队必须保证两名车手的完赛得分率。
丰田车队则继续呈现两名车手成绩存在差距的状况，特鲁利继美国站拿下杆位后，今天第二位的发挥同样不俗，有了去年在这里的创伤，今年特鲁利的目标当时是能够站上领奖台，而他的队友拉尔夫-舒马赫则比他慢了1秒多，由于在阿德莱德弯出现侧滑拉尔夫遭遇了一定损失，明天他也只能为积分而战。
与索伯车队相比，红牛和威廉姆斯的排位赛表现都差强人意，不过不排除前者轻油的可能。
至于明天正赛的天气，还存在一些不确定性，虽然天气预报显示周六会呈现干燥的状况，但早上仍旧出现了阵雨，天空乌云密布。明天的最高气温将是33摄氏度，较今天高出许多。美国站后，F1重新进入正轨。 (蔡卓)
