新浪体育讯 美国站罢赛闹剧后，出人意料的是F1大掌门伯尼-埃克莱斯顿并没有发出太多的声音，在FIA作出对七车队的判决后，伯尼今天终于发话，他称F1也许刚刚逃过一次严重的事故。
伯尼此言话中有话，他表示罢赛事件固然影响恶劣并招致了全世界车迷的声讨，但要是比赛如期举行，也许F1人士目前正在处理一场造成人身伤亡的赛事的。
“从很多方面来讲，我对没有坚持打比赛是感到高兴的，”伯尼在法国站比赛前首次开口谈罢赛。
“因为很可能我们在设置了缓冲区后，轮胎仍不能保持长久，那样的话发生车手人身伤亡的几率就很大了，从这个角度说我们很幸运。”美国站的练习赛中米其林阵营的车队接连发生了撞车事故，经过检查，米其林方面表示他们无法保证轮胎的安全，最终使用米其林轮胎的七车队在做完暖身圈后就回到了修理站。
米其林方面曾向FIA提出了在第13弯道设置缓冲区的建议，但FIA予以拒绝。今天的练习赛后米其林阵营的七车队临时搞了一个媒体见面会向外界澄清了事件真相。迈凯轮老板丹尼斯充当了发言人的角色，他称在米其林对练习赛和排位赛使用的轮胎进行分析后，继续进行比赛已经没有可能了。
“我们车队想尽了办法，就像伯尼那样，但一个简单的事实是，车队们必须把安全问题放在首位，车手们自然也认同这一点。”丹尼斯说。在罢赛前的最后时刻，伯尼一直周旋于各车队、FIA以及印地赛事组委会官员之间，他也表示，“最后我们认为底线就是没有其他选择。”
伯尼赛后向车迷公开道歉，他还赞赏了米其林决定给观战车迷门票买单之举，虽然他原来期待的更多。“我以为他们能为车迷提供更多的补偿，不过他们至少站了出来像个男人那样承认错误并且做出了赔偿的姿态，我可以明确的一点是，当时我们确实别无选择，如果能有办法让比赛正常进行，我们肯定会那么做的。”
当被问及美国罢赛事件有何正面影响时伯尼说道，“任何事你都要争取从正面去解读，至于美国站，我们得到的就是很多教训，而且现在我们在美国也更出名了。”
(如意)
