新浪体育讯 19名车手联名申诉，表达对美国大奖赛安全的忧虑，可舒马赫等一些车手却表示没有得到通知。这似乎在暗示车手之间也降下了一道铁幕，把车手划分成两大阵营：米其林阵营和普利司通阵营。显然，大奖赛车手协会(The Grand Prix Drivers' Association)不愿意看到这种情况的发生。
大奖赛车手协会已经做出决定，本周末在马尼库尔赛道召开会议，谈论如何解决美
国大奖赛的分歧，以及该扮演怎样的角色。
其实对于大奖赛车手协会的所作所为，一些车手真的很担心。不少车手认为当国际汽联与米其林在印第安纳波利斯发生冲突的时候，大奖赛车手协会应该起到更积极、主动的作用。毕竟米其林援引的理由正是车手的安全问题。
在世界赛车运动理事会的听证会后，19名车手共同签名支持米其林的主张。他们认为在印第安纳波利斯13号弯应该增加一个减速弯。这份文件米其林阵营的车手全部签署了，米纳尔迪车队的阿尔博斯和弗里萨切以及大多数试车手也签署了，可是独独少了法拉利和乔丹车手。
舒马赫已经高调表示他没有得到通知，另外他还补充说，即使这份文件来到他名下，他也不会签署的，因为他应该维持赛道原状，而不是增加什么减速弯。舒马赫说的应该不是假话，因为乔丹车手提雅戈-蒙特奥也说自己没有见到过这份文件。“我没有签名的主要原因是我根本没有听到过这份文件。”提雅戈-蒙特奥说，“我在媒体上读到这件事，但是没有一个人与我们接触，也没有人来问我们的意见，这也许才是问题所在。”
对于这个局面，特鲁利表达了他的担心。他害怕美国大奖赛将把车手划分成两派，增加双方的分歧，已经削弱了大奖赛车手协会的力量。“我真不明白现在的局势。”意大利车手说，“我认为由于一些事情的真相不清楚，我们比平常更无力。这份文件我是从大奖赛车手协会直接得到的，我知道协会中到底有多少人(只有维伦纽夫不是会员)。我现在真的不知道谁是谁非，我想我们开过会后我会清楚的。无论如何，现在每个车手都从大奖赛车手协会那里得到了电子邮件。因此没有人再会说：‘我没有得到信息’，人们只可以说：‘我不同意’。这就是我的观点，我认为协会多进行一些磋商情况会好一些。”
(路易）
