V8超级房车赛达尔文站前瞻：斯凯夫曾两次夺冠

　　新浪体育讯　一、赛道介绍

　　在首次中国大奖赛之后，V8各车队又将移师澳大利亚北部城市达尔文，参加在那里举行的第六轮比赛--达尔文大奖赛。该赛道位于距达尔文机场仅有5分钟车程的隐秘谷，长度约为2.9公里，其中从第14号弯到第1号弯之间的大直道就有1.1公里。在赛车进入1号弯前将达到最快时速约260公里/小时。总体来说，这条赛道还是比较平稳的，并没有太多的高速弯角。但是1号和6号弯这两个发夹弯难度较高，由于在入1号弯前，赛车将达到最快时速，但却要在入弯后立即降档，这对车手的驾驶能力是一个考验。而6号弯则是整条赛道最慢的计时点。在历年的比赛中，事故往往就发生在这两个弯道。这条赛道的单圈最快记录是：1分07秒8546，是由福特表演车队的车手杰森.布莱特在2002年创造的。

　　二、达尔文赛道历年V8冠军

　　三、 2004年达尔文大奖赛赛况

　　在2004年的比赛中共有41，035名观众到现场观赛。托德.凯利在达尔文获得了2004年第一个分站赛的冠军，他在比赛中发挥出色，在三场决赛中均位列三甲。史蒂文.理查兹凭借在第二和第三场决赛中的出色发挥，夺得了分站赛的亚军。拉赛尔.英格尔能得到分站赛第三名也非常不容易，他在第一场决赛取得第一名，但是在第二场决赛中被队友马寇斯.安布罗斯撞出赛道，损失了很长时间。而安布罗斯最终取得总成绩第四名，他在比赛中和英格尔及斯凯夫都发生过碰撞，并被赛会处罚通过维修站。

　　2004年达尔文大奖赛V8赛况

　　四、车手展望

　　托德.凯利--在获得了首次中国大奖赛的冠军之后，托德的车手总积分上升到第五名，正式加入了争夺车手年度总冠军的行列中。在达尔文大奖赛赛前的车手见面会中，他表示："我获得了中国大奖赛的冠军，这对我和车队来说都是一个关键的转折点，我对我的赛车感到非常满意，赛车整个调校趋于完美，这表示车队对这条崭新的赛道的分析十分准确，而最终获得冠军对车队是一个巨大的鼓舞。今年的赛程已经过半，我们要从达尔文大奖赛开始奋起直追。我是04年达尔文大奖赛的冠军，我知道如何是赛车在这里发挥最佳状态，我对周末的比赛充满信心。

　　史蒂文.理查兹--作为嘉实多车队的头号车手，史蒂文目前列车手积分榜第三位，与排在第一位的车手安布罗斯有91分的差距。他在见面会上说："对我来说，年度总冠军的争夺现在才开始，剩下还有7轮比赛，91分的差距并不算大，我完全有机会后来居上。我去年在达尔文获得了亚军，主要是因为错误的进站策略，但我的赛车发挥良好，没有任何问题。今年，车队对赛车的底盘做了一些调整，就前几站的比赛结果来看效果很好。我希望在这次的达尔文大奖赛上能够取得好的成绩。

　　V8达尔文站电视转播时刻表

　　7月1日至3日，2005赛季V8国际超级房车赛第六站达尔文站比赛将在澳大利亚北澳省的隐秘谷赛道举行。上海电视台等十多家省级电视台将现场转播三场决赛，转播时间如下：

　　7月2日北京时间13：30-14：15 第一场49公里决赛

　　7月3日北京时间10：20-11：35 第二场138公里决赛

　　7月3日北京时间13：20-14：35 第三场138公里决赛

　　隐秘谷赛道位于北澳省达尔文机场南部5公里处。整个赛道长2.9公里，其中从第14号弯到第1号弯之间的大直道就有1.1公里。总体来说，这条赛道还是比较平稳的，并没有太多的高速弯角。这条赛道的单圈最快记录是：1分07秒8546，是由福特表演车队的车手杰森.布莱特在2002年创造的。

　　(朱雯)