FIA通信原文曝光禁赛处置 莫斯利最终暗算了谁?

　　新浪体育讯　罢赛事件听证会前夕，环绕米其林有两份态度截然相反的信息。第一份是他们发给莫斯利的信件：“米其林谴责莫斯利”。在这份信件中，米其林总裁爱德华-米其林指责莫斯利对米其林轮胎的挑剔不公平，在正常情况下，米其林轮胎没有明显缺欠。第二份是官方声明：“米其林赔偿车迷”。在这份声明中，米其林允诺对美国站的观众作出经济赔偿。

　　米其林希望他的这两份声明能起到以下效果：一、米其林轮胎没有根本问题。二、米其林为美国站的损失负责。米其林的目的是让莫斯利看到他们的声明后在美国站事件问题上宽大处理。但是就在听证会开始前的一小时，FIA发布了莫斯利针对米其林的声明。这份声明的态度就是“不合作”！FIA把所有的责任都推到了米其林的身上，而且本周末的法国大奖赛，米其林可能被FIA拒之门外！

　　FIA的声明文件原文如下：

　　米其林：

　　FIA对你们发布的赔偿2005年美国大奖赛观众损失的声明表示欢迎。

　　但是，FIA坚决对你们于6月28日发布的声明(“米其林谴责莫斯利”)中的描述表示争议。并且对爱德华-米其林于6月27日发给我们并在公众间广为流传的信表示拒绝。

　　FIA主席和米其林总裁之间的通信被人故意泄露了，因此我们就把我们之间的所有通信都透露给公众。

　　以下就是FIA发于6月29日对于“米其林谴责莫斯利”信件的回信的主要内容：

　　“我们无法接受你们所说的‘米其林最大限度的保护比赛的真实和安全’的描述。事实是：你们没有为比赛准备好保险的轮胎而且除了减速弯外你们什么也不接受。任何对赛车有知识的人都知道在美国站建造减速弯是不可能的。”

　　在FIA于6月21日发布的另一封信件中，莫斯利对米其林轮胎提出了质疑。它的主要内容如下：

　　“我们已经知道米其林轮胎在他们自己的测试中两次发生问题。我们也听说米其林轮胎更倾向于在轮胎壁上出现问题。去年米其林轮胎出现问题后被说成是赛道残骸所致，但是实际情况可能根本就和残骸没有关系。”

　　莫斯利在信件中直接支出了米其林轮胎的潜在问题，而且这个问题已经持续隐藏了将近两年。现在，莫斯利的态度前所未有的强硬。我们可以预测次事件可能就此演变为另一个严重的结果：如果米其林无法解释他们的轮胎在这两年里出现的轮胎壁不安全的问题，那么，在本站法国大奖赛中的赛事干事就有理由把所有使用米其林轮胎的车队驱逐出场。

　　请参见F1运动规则第127条：“如果赛事干事认为某辆赛车是危险的，他有权驱逐此车退出。”

　　因此，如果FIA真要和米其林较真到底的话，我们可能在法国站再次看到六辆赛车竞赛的场面。

　　最后，从目前FIA在听证会前突然对米其林的严厉态度来看，莫斯利可能已经打算宽松处理罢赛的七支车队，甚至可能已经和罢赛的七支车队达成了某些一致。但是美国站事件总要有人负责，再考虑到未来F1肯定要实行单一轮胎商规则，最终米其林可能将被逼上绝境。

　　（WOODY）

　　相关链接：米其林公布调查结果：低估轮胎负荷导致不适应