《中国体育报》周萌：把赛车苗子“种”到欧洲

　　中国年轻车手赴海外深造始于2003年，但真正站稳脚跟的只有北京小子程丛夫与温州籍车手董荷斌。

　　学NBA你得去美国，学方程式赛车你得到欧洲。把赛车种子“种”到欧洲，说时易，做却难。很重要的是你要融入他们的生活圈。

　　日本一级方程式车手佐藤琢磨1995年获得日本关东区卡丁车赛冠军，1998年便移居英国，开始他的方程式赛车生涯。先是沃克思豪方程赛，接着欧宝方程赛、英国F3、法国F3……可以说，作为一个方程式车手所必须历练的几个阶段全都是在欧洲完成。至于赛道上的表现，有媒体曾评价，他更像是位好斗的盎克鲁-撒克逊人。

　　目前中国车手海外深造的困惑是蜻蜓点水难见成效，长期扎根又非一般财力所能企及。把赛车种子“种”到欧洲，很大程度上就需要家庭支持与商业运作双管齐下。在荷兰，记者发现：荷兰虽然诞生过像维斯塔潘这样的一级方程式赛车手，但他们也少有自己的方程赛。有潜力的年轻车手大都到赛事活跃、运动市场成熟的其它欧洲国家寻求发展。当地出了名的方程式车手同样有着在本地找不着赞助的苦恼。

　　在董荷斌赛服、头盔上，记者看到不少赞助商的商标，但除了荷兰旅游局一家，均为境外跨国公司的商标。记者在想：延续一个天才车手的运动生涯，除了靠车手恒心、毅力、天分外，经纪公司(经纪人)筹钱、生钱能力甚为重要。

　　方程式赛车与NBA、欧美职业足球联赛的最大不同，是方程式车手没有年薪，参赛(包括赛前熟悉赛道)都得交钱才行。

　　四年前，辽宁鞍山的刘洋、王超正是因为筹措不到意大利车队算是优惠价的30万美金参赛费而失去了参加当年意大利F3000锦标赛的机会。资金似乎成了阻止年轻车手海外深造的重要原因。

　　但董荷斌的经纪公司(经纪人)能在董的出生地荷兰以外的地方找到了商业赞助，这说明：寻找运动市场与(企业)商业市场的契合点是取得成功的关键。当然，打铁还得自身硬，除了比赛成绩，车手的素质、人品乃至形象都是赞助商是否掏钱埋单的重要原因。

　　有消息说，日本雅玛哈公司有兴趣在国内挑选几位少年车手，以半赞助、半自费的形式支持他们参加日本卡丁车联赛；某单一品牌方程式锦标赛的组织者有意选拔几位车手参与他们在欧洲进行的方程式锦标赛……伴随着中国赛车运动的快速发展，相信这类走出去“经风雨、见世面”的机会会越来越多。最终能结出什么样的果实，就看赛车界上下包括车手们的努力了。

　　作者：周萌

　　(来源：中国体育报）