MOTOGP荷兰站罗西杆位发车夺冠 飙出赛季5连胜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2005年06月25日22:14 新浪体育 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新浪体育讯 北京时间6月25日晚,世界摩托车大奖赛荷兰站GP组的比赛在阿森赛道(Assen)落下帷幕,在总共19圈的争夺中,来自雅马哈车队的意大利车手罗西以38:41.808的成绩夺得冠军,这是他在本赛季已经完成的7站比赛中赢得的第六个分站冠军,同时也是他在今年连续取得的第五场胜利,为雅马哈车队创造了一个新纪录。TM-本田车队的意大利车手梅兰德里和罗西的美国队友爱德华兹分列第二和第三名,两人的成绩分别是38:43.391和38:49.451。 全长约6公里的阿森赛道,座落于荷兰范-德伦森省的首府阿森,是目前世界摩托车大奖赛中最长的赛道,也是自从1949年世界摩托车大奖赛举办以来,唯一每年都举办大奖赛的赛道。1954年,因为举办荷兰TT摩托车赛(Tourist Trophy,旅行者杯摩托车赛)而筹建了这条赛道,之前的比赛一直都是在公路上举行。赛道比较狭窄,而且变向非常突然,周围有浓密的草地环绕,视野很开阔的大看台可以容纳64500人。每一年这里举办的世界摩托车大奖赛都是那些狂热的荷兰车迷的一场饕餮盛宴。阿森赛道也是许多车手的最爱,这里浓厚的赛车氛围让许多车手都意尤未尽。赛道已经完成了现代改建,赛道门口的道路也做了修整。 在阿森赛道的历史上,罗西曾两次在这里拿下冠军,第一次是2002年效力本田车队时,另外一次则是在上赛季。从今天的比赛开局来看,一切对罗西都非常有利:小飞侠身居杆位起跑,而其最大的对手吉布诺这次则被压在了次席。但让人吃惊的是,给罗西制造麻烦的并不是吉布诺,而是他的队友梅兰德里。这位像罗西一样消瘦的意大利人在比赛初段给罗西带来了很大的压力,原因是他的起步完美无缺,罗西则不幸“混“在拥挤的车流中。 罗西在赛后表示:“这不是一场容易的比赛,尽管赛道是干燥的,但是由于今天早上下了雨,因此温度比测试时要低一些,抓地力完全不一样,而且在开赛的几圈,必须跑的非常小心。” 接着,罗西谈到了同梅兰德里的竞争:“梅兰德里今天非常强劲,和他的争夺真的太棒了。开赛初段,我尽力往前赶,因为我的发车非常糟糕。但是渐渐的,我又回到了比赛的步伐。” 梅兰德里虽然未能战胜小飞侠,但是抢在队友吉布诺之前(吉布诺只取得第五名)冲过终点已让他非常开心。“对于我而言,这是一场难以置信的比赛,我拥有一个完美的起步,而且我非常喜欢同罗西展开这种较量。当罗西超越我之后,我尽力守在他的后面。我感到自己能赢得比赛并且非常有信心。在最后的几圈中,我试图给他制造压力,但是他却没有犯任何错误,他没有给予我任何细小的超越机会。”梅兰德里的话似乎听起来有些无奈。 而另一方面,爱德华兹拿下了本站比赛的第三名,这同时也是他在本赛季首次登上领奖台;为与小飞侠共同效力的雅马哈车队贡献了宝贵的积分,让雅马哈-嘉罗伊斯车队在车队积分榜上继续领跑。本站比赛的第四和第六名,则被莱普索尔-本田车队的海登和比亚吉占据,骆驼本田车队的巴罗斯和川崎车队的中野真矢分列第七和第八名。 以下是本站比赛的成绩表:
车手积分榜
(行云) |